2026年开年，奇瑞就放了个大招。国家以旧换新补贴和厂家百亿补贴双管齐下，让买车成本直接探底。 瑞虎9X置换综合补贴最高能到4.8万元。 你一直关注的某些中型SUV，现在10万出头就可能开回家。
瑞虎8系列
如果你想在10万内搞定一台真·中型SUV，2026款瑞虎8是绕不开的选项。 它的起售价仅为10.59万元。 这款车全系搭载1.6T鲲鹏发动机，马力达到200匹，对于家庭使用完全足够。
关键的是空间，2825mm的轴距比很多竞品都长，并且提供5座和7座布局。 放倒座椅后，后备箱能从546升扩展到1453升。 目前，瑞虎8有限时优惠，起步价能进入9万区间，还有置换补贴叠加。
风云T8
如果你更倾向于新能源，奇瑞风云T8带来了新的选择。 这款插电混动SUV的预售价从10.99万元起。 它提供5座和7座版本，纯电续航有65公里和130公里两种选择。
对于日常城市通勤，130公里版本基本可以当电车用，大幅降低使用成本。 车内配备了15.6英寸大屏和高通8155芯片，智能化体验跟上了主流。
瑞虎9与瑞虎9X
预算提到15万级别，奇瑞的旗舰SUV瑞虎9值得一看。 2026款瑞虎9目前有1.5万元的现金直降优惠。 作为旗舰，它用料更足，提供了5座和7座选择，轴距达到2820mm。 高配车型拥有24.6英寸曲面屏和50英寸AR-HUD，科技感强烈。
瑞虎9X的优惠，在“国补+厂补”双叠加下，综合优惠高达4.8万元。 这使其2.0T车型的入手门槛极具吸引力。
捷途大圣
如果你的预算更加紧凑，6.99万元起售的2026款捷途大圣青春版提供了一个务实的选项。 它定位紧凑型SUV，搭载1.5T发动机，车身尺寸和2720mm的轴距保证了基础的空间实用性。
设计上采用机甲风格，瞄准年轻用户，配置以满足日常使用为主。 在6-10万的价格区间内，它是一款可靠性不错的代步SUV。
无处不在的购车福利
2026年初的购车福利不仅限于某一款车。 奇瑞推出了“国补厂补同时补”的全系活动。 除了直接的现金优惠，还有高额的置换补贴，部分车型置换补贴高达3万元。
金融政策也相当灵活，提供0首付或长期免息方案。 首任车主还能享受整车终身质保，降低了长期用车的后顾之忧。
当“性价比之王”的标签被多家车企争抢时，消费者究竟该如何权衡？ 是选择技术迭代更快但品牌积淀稍浅的国产高配，还是为合资品牌的传统口碑支付更多溢价？ 在真金白银的优惠面前，传统的购车等级观念是否正在被彻底重塑？
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