一、三月天里“油”不得人，加油机跳得心发慌
这几天，只要路过加油站，总能看见排成长队的车龙。从3月18号早上开始，不少加油站的92号汽油标牌就换成了“8”字打头，95号更是直奔“9”元大关。一位刚加完油的大哥掏出手机给记者看：上周加满一箱花了四百出头，这一箱直接飙到四百五往上。“这哪是加油，简直是在给车喂黄金。”车主们聚在加油站里议论纷纷。其实早在3月9号那天，国家发改委就发了通知，国内汽柴油价格每吨分别上调695元和670元，创下2022年以来最大涨幅。当时算下来，加满一箱92号也就多花27块5。可这才过了十来天，国际油价那头的动静又开始往国内传导了。
二、霍尔木兹海峡一堵，全球油价跟着抖
这场油价疯涨的戏码，根子还在万里之外的中东。2月底以来，伊朗和以色列那头的冲突就没消停过。到了3月上旬，霍尔木兹海峡这个全球能源“咽喉”几乎被掐断。伊拉克原油产量一天掉300万桶，科威特、阿联酋那边也接连减产。更要命的是，3月18号晚上，伊朗说南帕尔斯气田部分区域又挨了袭击，国际油价立马短线拉升，布伦特原油直接窜上100美元。
这仗打得越久，油价的步子就迈得越大。诺贝尔经济学奖得主克鲁格曼都出来放话了：油价要是冲到120美元，通胀率得往上蹿一个点。可眼下这架势，别说120了，3月9号那天布伦特和WTI盘中双双突破110美元，创了三年多新高。
三、下一轮调价窗口还没开，车主钱包先瘪了
眼下最揪心的是3月23号。按新华社石油价格系统3月17号发布的数据，一揽子原油平均价格变化率已经飙到39.57%。这是什么概念？意味着下一轮调价的幅度很可能比3月9号那次还狠。有机构预测，到时候加满一箱50升的油，比现在得多掏50块钱不止。
金联创的分析师王延婷跟记者说，现在原料供应紧张的局势没缓解，国内炼厂开工率可能要往下掉，资源供应还得紧一阵。这话翻译成大白话就是：油价一时半会儿下不来。那些天天靠四个轮子讨生活的网约车司机，已经在群里开始算账了——一天多烧几十块油钱，一个月下来，够给孩子报个补习班了。
全部评论 （0）