问界新M7，火爆背后，涨价的底气在哪里！
问界新M7上市了，听说很火爆，展厅里全是人，挤都挤不进去，销售说春节前交车都难，这是真的吗，他们真这么说，也不知道是不是真的，卖得确实挺好的样子，很多人都在看，都在问，都在排队，好像不要钱一样，不过话说回来，它确实涨价了，起售价涨了三万，现在要27.98万起，顶配都快38万了，这么贵，谁还买。
可是，好像还是有人买，而且不少，这就让人有点摸不着头脑了，一方面，大家都觉得涨价有点过分，另一方面，订单又蹭蹭往上涨，这是什么逻辑，消费者在想什么，都在骂，但是都在买，大家都在想，这到底是怎么一回事，是真香定律吗，还是华为的光环太强了，盖过了价格，让人无法拒绝，这说不清楚，有点复杂。
外观好像是改了，说是家族的什么“鲲鹏展翼”，反正就是前脸更简洁了，看着更精神，更大气，车身尺寸也大了，轴距加长到3030毫米，空间更大了，坐着更舒服了大概，内饰也变了，说是16.1英寸悬浮式中控大屏，很大，很显眼，怀挡设计，中控区域简单多了，看着清爽，标配“彩电，冰箱，大沙发”，这些东西，现在都成标配了，车企真会玩，抓住消费者的心了，大家就喜欢这些东西，觉得值。
底盘也升级了，以前是麦弗逊，现在是前双叉臂，后五连杆独立悬架，听起来就很厉害，顶配车型还有双腔空气悬架，那就更舒服了，过个坑坑洼洼的路，应该感觉不到吧，动力调校偏向平顺舒适，可能更适合家用，开起来不会太猛，不会吓到家人，智驾系统是华为乾崑ADS 4.0，听说很牛，有激光雷达，毫米波雷达，还有一堆摄像头，变道超车很果断，预判也准，就像个老司机一样，开起来很放心，很省心，确实不错。
续航方面，有两种电池选择，37千瓦时和53千瓦时，纯电续航最高251公里，这个续航不算长，但是也够用了吧，市区代步没问题，馈电油耗大概6.30L/100km，这个油耗还行，不算高，快充速度也快，充电方便，不用等太久，总体来说，产品力还是不错的，有很多升级，有很多亮点，但是，还是那个问题，涨价，凭什么涨这么多。
硬件确实升级不少，底盘，空间，智能座舱，智驾系统，都花了钱，都下了功夫，但是，现在价格战打得这么厉害，大家都降价，你反而涨价，这不是逆势而行吗，这不是挑战消费者的忍耐力吗，很多人都觉得，这个价格有点虚高，有点溢价，一部分舒适配置还要额外选装，这就有点不厚道了，感觉诚意不足，让人心里不舒服，你都涨这么多，这些东西就不能标配吗。
竞争对手也不少，理想L7，L8，都是主打家庭的，空间大，舒适性好，蔚来ES8，是高端新能源，品牌形象好，服务也好，还有自家的问界M8，也要抢一部分市场，问界M7的优势是华为智驾系统，这是它的杀手锏，理想的优势是豪华氛围和座椅舒适性，这两者怎么选，就看消费者更看重哪个了，智能科技还是豪华舒适，这是个问题，也是个难题。
消费者也挺纠结的，预算有限，但是又想要最好的东西，想体验智能驾驶，又想要舒适的乘坐感受，该怎么办，大家都说“该骂骂，该买买”，这句话真是说出了大家的心声，骂归骂，但是心里还是想买，目标消费群体是那些预算充足，看重智能驾驶和科技感的人，这些人可能觉得，多花点钱也值得，毕竟能体验到更好的东西。
所以说，买车这件事，还是要理性，要找到最适合自己的，远比追逐最热门的更重要，不要盲目跟风，不要被营销手段迷惑，要根据自己的实际情况，好好考虑一下，不要买回去后悔，当然，有钱人可以随便买，喜欢哪个就买哪个，不用考虑太多，新能源市场选择太多了，竞争太激烈了，各个品牌都要找准自己的定位，打造差异化竞争优势，才能在市场上站稳脚跟，才能赢得消费者的青睐，才能活下去。
以后会怎么样，谁也不知道，市场变化太快了，消费者需求也在不断变化，也许以后大家更看重豪华舒适，也许以后大家更看重智能科技，谁知道呢，所以说，车企要时刻关注市场动态，及时调整策略，才能适应未来的发展，才能在激烈的竞争中脱颖而出，才能成为最后的赢家，至于问界新M7，能不能继续火爆下去，让我们拭目以待吧，会不会再降价，也有可能，到时候再说吧。
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