9月5日岚图汽车推出了全新梦想家9的预售价区间为42.99万到52.99万元。新车有Ultra、Ultra+、礼尊三个版本，插电混动和纯电两种动力共提供五个不同的配置。相比简单的增加一款MPV产品，梦想家九更像是岚图对于高端商务出行以及多孩家庭用车需求的集中回应：车要大到可以容纳多人乘坐，并且座舱要舒服到可以让人放松下来、不需要一直保持坐姿；动力上也不能只用一种方式来驱动车子。
这款车最值得看的是它并没有把所有的体验都放在第二排。新车长度为5325mm，宽度为1998mm，高度为1805mm，轴距达到3200mm，“2+2+3”七座布局。“超过五米的MPV”，第三排是否还能有可用空间，在乎的是它能否把第二排多一个功能来体现产品完成度。从目前公布的信息来看，梦想家9的设计思路是三排乘员都有所考虑，而不是只把它做成老板座。
二排座椅的配置一直都是这类车型的重点所在。梦想家9的二排礼宾座椅具有旋转、横向滑动、零重力和机械按摩等功能，全车座椅配有通风、加热和按摩功能，第三排也没有被全部放弃。这样的安排一方面满足了商务接待场景的需求另一方面也考虑到了家庭出行时多人同时乘坐的需求。对于经常带着老人、孩子长途出行的家庭来说，第三排座椅是否舒适、上下车是否方便、车内能否留出足够的行李空间实际价值并不低于二排的豪华程度。
座舱采用环抱式布局，在前排安装有两块15.6英寸华为车载智慧屏，主驾驶和副驾驶可以进行分区操作，车机系统为HarmonySpace 6。后排还可以选装21.4英寸吸顶屏，并且配有扶手控制屏、车载冰箱、折叠屏以及小桌板等设施。二三排用的是LC自适应调光玻璃，官方信息表明其调节速度可以达到10毫秒，在私密性和通透感之间切换。分段式全景穹顶与星河环绕氛围灯又进一步加强了高端MPV所具有的休息、娱乐以及接待等功能。但是这些配置最终能不能成为长期使用的便利，还得看实际操作的逻辑、座椅的舒适度以及不同身高乘客乘坐的感受。
动力系统是梦想家9的一个分水岭。插混版搭载1.5T发动机和前后双电机，综合功率为555kW，电池容量65kWh（WLTC纯电续航300km或291km），支持五C超快充（20%到80%最快只需12分钟）。这样的参数更符合日常通勤希望尽可能用电、长途出行又不想被充电网络限制的用户需求。纯电版本搭载了120kWh电池，CLTC纯电续航里程为701km，前后电机最大功率分别为175kW和300kW。对于大型MPV而言，较长的纯电续航可以减轻跨城出行中补能的压力，但是实际续航还会受到载荷、气温、车速以及空调使用等因素的影响。
智能辅助驾驶方面使用L3级架构设计，并且全系搭载华为乾崑ADS 5智能辅助驾驶方案，在车身搭载896线激光雷达、三颗高精度固态激光雷达、总计37个传感器，覆盖城市道路、高速行驶以及泊车等场景。需要注意的是，“采用L3级架构设计”并不等于车辆在任何情况下都能达到L3级自动驾驶，具体的使用条件和责任要求仍然要依据实际交付的车辆配置及规定来确定。从整体上讲，梦想家9把大空间、双动力、后排舒适性以及辅助驾驶这四个特点放在同一个配置表里，42.99万元起售价就直接冲进高端MPV竞争区。真正决定它市场表现的是某一项参数能不能领先，并不是这些配置能否在商务接待和家庭长途出行中持续发挥作用。
