最近，领克又搞事情了。
如果你在马路上看到一辆紫色或者金绿色的轿车，车头灯像两道闪电，车身线条流畅得像被风刮出来的，那八成就是领克10 EM-P。
这车还没正式上市，但实车已经悄悄溜上街头，被不少眼尖的网友拍到。
说实话，现在的国产车，尤其是新能源车，卷得让人眼花缭乱。
比亚迪汉、岚图追光、星纪元ES……个个都是狠角色。
领克10 EM-P这时候杀进来，靠什么吸引人？
今天咱们就来掰扯掰扯，看看它到底有没有“豪华车那味”。
车漆玩得花，路人回头率拉满
买车的人，尤其是年轻人，谁不想自己的车在马路上与众不同？领克显然深谙此道。
这次领克10 EM-P搞了两个特别的车漆——璃光紫和鎏光金。
先说璃光紫，远看是那种深邃的紫色，有点像小米SU7的霞光紫，但近看会发现漆面里藏着细闪珠光，阳光一照，还会泛出淡淡的粉色。
这种颜色在街上一跑，绝对能让人多看两眼。
而鎏光金就更玄乎了。
它用的是德国化工巨头默克的双珠光工艺，乍一看是金色，换个角度又透出深绿色，漆面还自带流动的光泽，像是撒了一层金粉。
不过，这颜色评价挺两极分化——喜欢的觉得高级，不喜欢的觉得像“镀了一层土豪金”。
买车的人心里都明白，颜色选得好，不仅能彰显个性，甚至还能影响二手车保值率。
太跳的颜色可能小众，但领克这次选的这两个色，既不会太浮夸，又能让人一眼认出，算是拿捏得刚刚好。
设计依旧很“领克”，运动感拉满
领克的车，向来不走中庸路线。
领克10 EM-P延续了Z10的设计语言，车头低趴，机盖两侧的“破晓之光”日行灯像两道闪电，前脸是封闭式的，但下方加了贯穿式灯带和熏黑前铲，运动感直接拉满。
侧面看，车身修长，配上隐藏式门把手、无边框车门，再加上黑色车顶和双色车身，妥妥的轿跑范儿。
车尾还有熏黑扩散器和尾翼，一看就不是好惹的主。
尺寸上，这车长5米多，轴距3米出头，属于中大型轿车，比比亚迪汉还要大一圈。
轮毂有19英寸和21英寸可选，大轮毂配上低趴车身，视觉效果相当炸裂。
内饰科技感强，配置堆得够狠
坐进车里，第一感觉就是——这车不便宜。
中控台极其简洁，一块悬浮式大屏，搭配窄长的液晶仪表和HUD抬头显示，科技感直接拉满。
方向盘是双辐式的，怀挡设计让中控区域更清爽。
最炫的是中控台上那条256色AI鎏光氛围灯，不仅能随音乐律动，还能和空调出风口、音响联动，形成“启幕式升降”效果。
这玩意儿晚上开出去，绝对能唬住副驾的妹子。
座椅用的是Nappa真皮，菱形格缝线工艺，质感没得挑。
前后排四个座位都带电动调节、通风、加热和按摩，长途开车也不怕腰酸背痛。
配置上，领克10 EM-P算是把能堆的都堆上了——50W无线快充、车载冰箱、后排小桌板、23个扬声器的哈曼卡顿音响……这配置，放在30万级别的车里，绝对算得上豪华。
动力猛，四驱+激光雷达是杀手锏
动力方面，领克10 EM-P用的是最新的EM-P插混系统，1.5T发动机加三电机（P1+P3+P4），综合功率390kW，扭矩755N·m，零百加速5.1秒。
这数据什么水平？
比比亚迪汉DM-p还猛，和岚图追光PHEV差不多，但领克10 EM-P是全系四驱，这在同级别里算是独一份。
更关键的是，它全系标配激光雷达，这意味着它的智能驾驶辅助能力会比竞品更强。
现在买车的人，尤其是年轻消费者，对智能化的要求越来越高，激光雷达这玩意儿，未来绝对是加分项。
竞品对比：领克10 EM-P胜算几何？
现在中大型插混/增程轿车市场，竞争已经白热化。
比亚迪汉DM：品牌强，销量高，但设计偏保守，智能化一般。
岚图追光PHEV：豪华感足，但价格偏高，品牌认知度不如领克。
星纪元ES增程版：性价比高，但设计相对平庸。
领克10 EM-P的优势在于设计更年轻、配置更豪华、全系四驱+激光雷达，再加上领克本身的品牌调性，对追求个性、科技的年轻人来说，吸引力不小。
值不值得买？关键看价格
领克的车向来不便宜，10 EM-P的定价大概率会在25-35万之间。
这个价位，买它还是买比亚迪汉DM-p？
如果你更看重个性、科技感和驾驶乐趣，领克10 EM-P值得考虑；但如果你更在意品牌保值率和售后便利性，比亚迪可能更稳妥。
不过，现在的消费者越来越愿意为设计和体验买单，领克10 EM-P如果能定个有竞争力的价格，说不定真能搅动这个细分市场。
最后问题来了——如果这车卖30万，你会选它，还是比亚迪汉？
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