2026年一季度的10万内家轿市场太热闹了,纯电、插混、燃油车全凑齐,预算有限想选台家用车的朋友,估计都跟我一样看得眼花缭乱。尤其是刚上市的几款新车,各有侧重,挑的时候得对着自己的用车场景细琢磨。
先说说比亚迪秦PLUS DMi 210KM版,1月8号刚上市就成了焦点。定价8.989.98万元,刚好卡在大多数家庭的预算内。纯电续航冲到210km,满油满电综合续航更是到了2110km,搭载的第五代DM技术也算成熟。我上周陪朋友去看车,他每天通勤40公里,算下来一周充一次电完全够,不用频繁折腾充电,这点特别戳中上班族。
想起去年帮亲戚选车,那时候10万内插混车型纯电续航大多在150km以内,通勤一周得充两三次。现在续航往上提了这么多,日常通勤基本能当纯电车开,油耗焦虑确实减轻不少。据懂车帝最新报价,这款车进取型和超越型配置差异主要在智能辅助功能,家用选进取型就够日常用了。
极狐S3也值得关注,定位中型纯电轿车,预估起步价89万元,这个尺寸在同价位里算越级了。车身尺寸4840/1900/1480mm,轴距2875mm,后排空间实测能轻松坐下两个成年人加一个小孩,腿部还有余量。提供增程和纯电两个版本,增程版纯电续航200km左右,纯电版最高能到650km。
我试驾的时候特意带了儿童安全座椅,装在后排不用刻意调整前排座椅位置,卡扣也很顺手,不像有些车型得费半天劲。不过溜背造型多少影响了一点后排头部空间,身高185cm的人坐进去会有点顶头,家里有高个子成员的得留意。
就是说,预算有限的家庭选车,性价比永远是绕不开的点。荣威i5新款就把价格拉到了新低,终端优惠后裸车价有望降到4万元左右。动力调整为1.5L自吸发动机,最大功率81KW,虽然动力不算强,但日常代步完全够用。懂车帝显示在售的手动舒享版才6.89万,算上优惠后门槛极低。
这种低价车型适合作为家庭第一台车,或者给老人代步用。我邻居阿姨就打算入手一台,她对动力没要求,只希望好开、保养便宜,荣威i5刚好契合需求。唯一遗憾的是低配比没有倒车影像,后期加装又得花一笔钱,这点有点让人纠结。
吉利银河星耀7作为中型插混轿车,尺寸比极狐S3还略大一圈,轴距2852mm,车内储物空间设计得很贴心。搭载雷神AI电混2.0系统,纯电续航有115km、120km、165km三个版本,能适配不同通勤距离的用户。我用购车费用计算器算过,按每天通勤50公里算,选165km版本,每周充一次电就行,用车成本很低。
现在市场趋势很明显,10万内家轿不再是简单的代步工具。纯电、插混、增程多种技术路线并存,续航越来越长,智能座舱、L2辅助驾驶这些配置也开始普及。选车的时候不用盲目追新,先想清楚自己的核心需求。
充电方便、主要在市区开,纯电或长续航插混更合适;经常跑长途、充电不方便,燃油车或短续航插混更稳妥。空间方面,家里人多就优先选轴距2800mm以上的车型,日常就一两个人开,小巧点的车型更灵活。你选车最看重空间、续航还是价格?
反正就是这么个理儿。
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