如果说到捷达，相信很多老司机都不会感到陌生，在大众汽车中捷达车型一直很受欢迎，为了进一步下探市场，大众汽车直接把捷达分离出来，做成了独立品牌。捷达汽车给人的印象，一直都是价格亲民和皮实耐造，加上大众很多配件通用，维修保养也很便宜。随着新能源浪潮，捷达仅凭那几款燃油车，已经无法在市场中立足了，大街上的捷达新车越来越少见了。
捷达汽车大多数车型，都是处于10万级左右的市场，但是最近这几年时间，越来越多的消费者开始选择新能源车，相比传统燃油车来说，出行成本更低，捷达汽车显得没有优势了。让人没有想到的是，在8月成都车展上，捷达汽车带来了一款新能源新车，它就是捷达M6，预计将9月底开启预售，10月中旬正式上市，如果不出意外的话，这款新车依旧主打价格亲民的赛道。
看到捷达M6的车身外观之后，相信很多人惊讶，因为它并不是以往老式捷达的样式了，完全和主流的新能源车型一样。封闭式前脸造型，加上半隐藏式门把手，车尾还有贯穿式尾灯，仔细地朋友可能已经发现，捷达还重新设计了车标，相比老款车标来说，看起来更加简约时尚了，完全没有之前老式捷达的稳重感，更像是轿跑造型，看来捷达M6这次也更加吸引年轻人群。
新车的车身尺寸达到4806mm，宽度有两个版本可选1868mm和1895mm，轴距直接给到2820mm，妥妥一台中型轿车，要知道以前的燃油车合资中型轿车，肯定要20万价位以上了，10万级只能买到紧凑型轿车，捷达M6直接把车身拉高一个级别，官方说座舱得房率91.3%，前排座椅还可以完全放平，和后排连在一起，可以直接变出一个休息空间，这个设计非常不错。
在内饰座舱设计方面，捷达M6也不是大众的套娃设计，而是采用了全新设计，车内搭载全液晶仪表，搭配15.6英寸悬浮中控大屏，比较有意思的是车机接入了豆包、通义千问、DeepSeek多款大模型，使用起来更加智能。舒适性配置上，前排配备座椅通风、加热、按摩全都安排上，全景天幕也做了防晒处理，这些舒适配置大概率不会下放入门版，不过高配版能体验到也不错。
在动力方面，捷达M6主打的就是稳定家用，前置单电机提供113kW和145kW两种功率，电池由中创新航供应，42.9度和51.9度两款磷酸铁锂电池，对应的CLTC纯电续航分别是465km和555km，对于城市代步或者上下班通勤，还是不错的，另外该车高配版还支持高速NOA和城市NOA，底盘由中德团队联合调校，根据多方消息预测，新车起售价会在10万元以内，大家觉得价格多少合适？
