别信问界M9的83.6%保值率，背后是场“算盘”都打碎的阳谋

别信问界M9的83.6%保值率，背后是场“算盘”都打碎的阳谋

恕我直言，这年头还有多少“保值率”值得信？我是真麻了。前几天问界那个“新年手到福来”的营销号，甩出一堆华丽数据想给你洗脑，尤其是那个闪闪发光的“插混车型保值率榜首，83.6%”。是不是瞬间觉得这车皇不仅开起来香，卖了还赚钱，简直是理财产品？

呵呵，你要真信了，你的算盘珠子怕是得碎一地。

今天我就给你把这张漂亮成绩单的底裤扒了。这哪里是市场真金白银的认可，这明明是一场精心策划的“数字阳谋”，玩的就是一个信息差。我不是针对问界M9这车怎么样，车好不好另说，但拿这种“特供版”保值率来忽悠人，这操作就太下作了。

你去看那家发布数据的“二手车精算研究院”（名字听着就唬人），它那份报告把问界M9塞进了哪个分组？叫“插电混动（豪华型）”。听着挺高大上对吧？结果呢，我翻遍整个分类，里面就三款车！M9、理想L9 Max，还有一款销量可以忽略不计的某品牌车型。在一个总共就三个选手的赛道里拿了个第一，这就敢叫“登顶榜首”了？这不就是幼儿园跑步比赛，你孩子就俩对手，赢了回来你吹他全校第一？

更骚的操作还在后头。为什么偏偏是“一年车龄保值率”？因为问界M9上市才多久？满打满算到现在，市面上绝大部分流通的二手M9，车龄就在一年左右！它根本不敢拿三年、五年的保值率来说话，因为那玩意儿现在压根不存在。它精准地选取了自己“看起来最美”的那个瞬间，然后摁着你的头让你看：“瞧，我多保值！”

还有，知道为啥现在二手M9价格还能挺住吗？三个字：没现车。你去官方渠道订一台新的，等车周期动不动两三个月。那些等不及的、或者就想买二手省点钱的，自然就把二手价格给托起来了。这根本不是产品力经久不衰的证明，这是“饥饿营销”在二手车市场的延迟反应。一旦哪天产能上来了，新车不用等了，你看这83.6%还能不能站住。

最狠的一刀在这里：有线下车商跟我透底，不少品牌，尤其是这些玩直营的新势力，私下都有“官方回购”或者“价值保障”计划。虽然不是明面上的“保价”，但会在某个时间段内，用略高于行情的价格回收自己的车，用来做试驾车、展示车或者官方认证二手车。这一收，市场上的流通车源就少，价格自然就“稳”住了。这套路，玩金融的早就门儿清。

所以，别被那个金光闪闪的83.6%晃瞎了眼。它证明的不是这台车开五年后还能值多少钱，它证明的是这个品牌的营销部门，多么擅长在数据的迷宫里给你造一个海市蜃楼。他们算盘打得震天响，每一颗珠子都在精准计算你的认知盲区。

买车就老老实实看产品、看需求、看真实车主的长测口碑。把“保值率”当圣旨，尤其是这种限定条件比毕业论文还多的“特供保值率”，你离当韭菜就不远了。下次再看到谁吹保值率，你就问他一句：兄弟，你这保值率，保的是几年？