#全新价格 第9代凯美瑞正式亮相# 说起2024年的国内车市，大家都觉得挺激烈的吧，开个头就能看出点端倪。其实，激烈不用怕，只要价格合理，再加上产品质量杠杠的，风再大都扛得住。第9代凯美瑞就是这么一款产品，无论市场怎么起伏，广汽丰田都没放松，用全新的定价策略和更优的驾驶体验，来打动每一位用户。
如今的买家最关心的嘛，自然还是价格啦。第9代凯美瑞的起售价是17.18万元，而2.0L智能电混双擎版本的价格在17.98到20.68万元之间。这价格呢，不算是真正的“爆款”，但绝对是满满的诚意。面对竞争激烈的B级车市场，实惠的价位配上优质的品质，第九代凯美瑞依然稳坐销量冠军的宝座，表现相当抢眼。
其实呢，对于买家来说，价格的调整虽然还算重要，但真正占据重点的，还是历代凯美瑞积累的良好口碑和稳妥的用车体验。我干了多年这一行，也没听说有人靠开丰田赚大钱。耐用、扎实、省油，几乎已经成了凯美瑞的招牌标志。好多车主开了十几年，直到打算卖车那天，才知道玻璃水到底往哪加。机舱里的灰尘轻轻一吹，干干净净，连一点油迹都不见得。
第9代凯美瑞不仅在价格上做了重新调整，行驶质感也全面升华，兄弟们，你们信我，这次的驾驶体验和反馈可都不是一般的水平，亲身试驾了你就会明白。
第9代凯美瑞搭载了全球领先的TNGA-K高端平台架构，这个架构其实大家都挺熟悉的，它让车身的重心整体压得更低一些，同时，采用高刚性材料的设计也让整车的姿态看起来更偏向运动风格。特别是在弯道里开，能明显感觉到车辆的重心变化不大，毕竟有着42年老牌厂商的技术底蕴，无论是在车身结构还是底盘调校方面，都是专家级别的表现。说到凯美瑞历代的杀手锏，那还不是燃油经济性，实在是极品。
第9代凯美瑞在动力方面做出了不少调整，新增了第五代2.0L智能电混双擎系统，这让燃油经济性又上了一个台阶。原本就很省油的双擎，现在更省油了，挺让我喜欢丰田这套HEV系统的。没有纯燃油车那种油耗高的烦恼，也不用担心电动车跑不动的问题。此次，凯美瑞提供一车两种混动版本：2.0L第五代智能电混双擎和2.5L第五代智能电混双擎。2.0L智能电混系统的最大输出功率达到145kW，这成绩对于一辆混动车来说，算是相当不错的表现了。
不少兄弟们关心中高速时的再加速表现，放心吧，我已经试过了，得益于第五代智能电混双擎的全面升级，采用了全新紧凑型大功率电机、更新的动力控制单元（PCU）、以及新研发的三元锂电池，多项新技术和优化的使用逻辑，让第九代凯美瑞的后段加速更持久。80kmh到120kmh时的加速效率提升了大概15%，整个感觉也非常顺畅。
让我挺惊喜的，就是第九代凯美瑞的油耗表现。2.0L混动版本居然能做到4.2L100km，没办法，我开车的方式没有刻意节省油，脚比较重。不过要是真轻点踩油门，油耗还能突破4升以内。这么算下来，一箱油至少能跑1200公里左右，简直是长途出行的好帮手。
除了动力系统的升级，第9代凯美瑞还采用了豪华车常用的摆动阀式减震器。这种减震器相比普通款，能更稳定地应对瞬间起伏，阻尼效果让压缩和拉伸都很到位，能在短时间内把车身状态调整到水平线，保证驾乘人员的乘坐舒适度。而且，弯道中的支撑性和回弹反应也明显增强。配备的前后大直径横向稳定杆和高刚度弹簧，对于整个车辆的操控感提升起到了很大的促进作用。可以明显地感觉到，第9代凯美瑞在保持舒适的同时，驾驶质感变得更加扎实，操控也更灵活了。
行驶体验的改善可说是多方面的，转向手感和制动表现也起到了很关键的作用，有助于增加开车的乐趣。第9代凯美瑞配备了齿条式平行电动助力转向系统，增强了齿轮箱和转向柱的支撑刚度，带来了更灵敏的转向反应。无论低速还是高速，转向都显得轻巧而又紧凑，指哪打哪的感觉真是显而易见。
第9代凯美瑞配备了全新的一体化HEV制动系统，采用了改良的制动踏板回位弹簧，缩短了踏板行程。在相同用力的情况下，制动力更加强劲，刹车的反馈更为顺畅自然，整个刹车体验变得更加线性，驾驶者和乘坐者的感觉也明显改善。
既然底盘调校这么棒，驾驶的趣味性自然就上来了。第9代凯美瑞配备了标准、经济和运动三种驾驶模式，其中专门为中国用户设计的运动模式，能带来更敏捷的动力反应。油门一踩到底的那一瞬间，我差点以为自己变成了纳斯卡赛车手呢！
关于消费者关心的NVH，第9代凯美瑞也做了不少提升，全车总共进行了37项静音静谧的升级，比如新增了19项隔音和振动阻尼材料、对11项进行了优化设计，还做了7项结构调整。例如，采用同行中少见的前后排双层隔音玻璃，再加上90%的隔音棉都用的白棉，隔音效果相当不错。在时速100公里的时候，车内通话清晰度比上一代提升了7.3%，静谧感堪比豪车的表现。
得说隔音玻璃这块儿，我得特意提一哈，后排带隔音玻璃的其实不多见，前后都有的，在同级别里真没找到类似的配置。在开车跑动的过程中，胎噪、风噪和路面传来的振动，主要是通过轮毂内侧、后视镜位置，和轮胎的震动传递过来的。这个时候，加了这些隔音棉和振动阻尼材料，能有效地阻断大部分震动和噪音，让车内变得更静谧一些。
第9代凯美瑞在确保低油耗和高品质的前提下，价格也一降再降，混动版只要18万就能入手。这次第9代凯美瑞给消费者带来了不少实惠，用成熟稳定的品质，加上有竞争力的售价，稳稳占据了B级车的头把交椅。挺看好它上市后的市场反应，兄弟们，冲啊！
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