那天在展厅里，一眼就被一张巨大的前脸震住，仿佛一张猛然张开的嘴。它被大家称作星越L PLUS，外观确实有点“吉利迈巴赫”的气场，前脸是一块巨大的直瀑式进气格栅，镀铬装饰堆叠得很有气势。还有大尺寸轮圈、D柱徽标等细节，贵气感往往一眼就能抓住。遮住车标时，你大概就能感受到那份气质。
星越L PLUS的车身尺寸几乎超过主流中型SUV：长4955mm、宽1960mm、高1769mm。对比汉兰达，星越L PLUS的长度稍短，边际不显著；但轴距达到2900mm，比汉兰达多出50mm，后排腿部空间就多出一个拳头的余量。车宽也比汉兰达多出30mm，三人并排不会挤得难受。值得注意的是，星越L PLUS全系5座，汉兰达则有5座和7座可选。
在外观方面，大家都爱把它叫作“吉利迈巴赫”。前脸的巨型直瀑式进气格栅、镀铬饰件堆叠，气势十足。还有大饼轮圈、D柱徽标等设计，气质显得越来越贵。车尾采用贯穿式尾灯，显得挺精致。更值得一提的是，官方图上可以看到前脸带有激光雷达，智驾硬件更强，覆盖城区导航辅助等高阶功能，这点是汉兰达没有的。
动力部分，星越L PLUS提供纯燃油和油电混动两种动力选择。燃油版搭载2.0T发动机，最大功率213kW，综合油耗在7.97-8.15L/100km。若你看中汉兰达的智能电混双擎，星越L PLUS也给到2.0T混动发动机和3DHT混动专用变速箱的油混组合，极速可达190km/h，电机加持下加速更顺畅、能耗表现也更优秀。
至于内饰和价格，官方还没完全公布，但可以以星越L为参照。星越L的官方指导价是13.97万-17.97万，星越L PLUS大概率在此基础上上涨1-2万，起步在15万左右，顶配不超20万。
从产品维度看，初期的体验感星越L PLUS应该比汉兰达更具竞争力——轴距更大、以五座为主、后排空间宽裕；配置也更激进，高配甚至可能配备激光雷达，智驾潜力值得期待。汉兰达毕竟是经典，口碑稳、长期保值。油电双擎版本的2.5L动力在实际使用中也不算吃亏，油耗低、加速尚可，三年保值率也在一定水平。星越L PLUS作为全新车型，当然还需要时间去积累口碑。
这台车到底能不能把家用车的尺度拉得更高，也许只有时间能给答案。
