在大雾天气里，防雾灯是保障行车安全的 “关键装备”，但很多司机知道要开，却不清楚具体操作步骤，甚至会和近光灯、双闪混淆。下面就结合市面上主流车型的灯光控制逻辑，详细讲解前后防雾灯的开启方法，新手也能一看就会。
一、先明确前提：开启防雾灯前，必须先开近光灯
首先要记住一个核心原则：防雾灯不能单独开启，必须在近光灯开启的前提下才能激活。这是因为防雾灯的设计初衷是 “辅助照明”，而非 “主照明”，单独开雾灯亮度不足，且不符合交通法规要求（部分地区会因 “只开雾灯不开近光灯” 被处罚）。
操作前先确认：将灯光控制杆拧至 “近光灯” 档位（通常标有 “” 或 “LOW BEAM” 标识），此时仪表盘会亮起近光灯指示灯（蓝色或绿色的灯光图标），这是开启防雾灯的 “基础步骤”，缺一不可。
二、主流车型防雾灯开启方式：3 种常见操作逻辑
市面上车型的防雾灯开关主要分为 “灯光控制杆旋钮式”“灯光控制杆按键式”“中控台按键式” 三种，下面分别说明具体操作：
1. 最常见：灯光控制杆旋钮式（德系、日系车居多）
大部分家用车（如大众、丰田、本田等）采用这种设计，防雾灯开关集成在灯光控制杆上，操作步骤如下：
第一步：找到雾灯旋钮
灯光控制杆末端通常有可旋转的旋钮，上面标有雾灯图标：前雾灯为 “左侧半圈 + 三条斜线 + 向下的波浪线”（类似 “”），后雾灯为 “右侧半圈 + 三条斜线 + 向下的波浪线”（类似 “”）。
第二步：开启前雾灯
将旋钮拧至 “前雾灯图标” 档位，此时仪表盘会亮起绿色的前雾灯指示灯（部分车型为黄色），说明前雾灯已开启，光线会从车头下方斜射向地面，穿透浓雾照亮路面。
第三步：开启后雾灯
继续将旋钮拧至 “后雾灯图标” 档位（部分车型需按压旋钮后再旋转），仪表盘会同步亮起红色的后雾灯指示灯，此时车尾的红色雾灯会点亮，提醒后车注意车距（后雾灯亮度高于刹车灯，警示效果更强）。
2. 便捷型：灯光控制杆按键式（美系、国产车型常见）
部分车型（如福特、吉利、长安等）会在灯光控制杆侧面设置单独的雾灯按键，操作更直接：
第一步：先开近光灯
同样先将灯光控制杆拧至近光灯档位，确保近光灯开启。
第二步：按前雾灯按键
在灯光控制杆侧面找到标有 “前雾灯图标” 的按键（多为圆形或方形，带背光），按下后仪表盘亮起绿色前雾灯指示灯，前雾灯启动。
第三步：按后雾灯按键
找到相邻的 “后雾灯图标” 按键（通常为红色标识），按下后仪表盘亮起红色后雾灯指示灯，后雾灯开启。
注意：部分车型的后雾灯按键需要 “长按” 或 “按两次” 才能激活，避免误触。
3. 少数情况：中控台按键式（豪华车型或新能源车型）
一些高端车型（如奔驰、宝马部分系列）或新能源车型，会将雾灯开关设计在中控台（空调面板附近或车机屏幕下方），以触控按键或物理按键形式存在：
操作步骤：先通过中控屏或灯光控制区开启近光灯，再点击中控台标有 “前雾灯”“后雾灯” 的图标按键（图标与上述一致），按键亮起背光且仪表盘同步显示指示灯，即代表雾灯已开启。
三、关键提醒：开启后要确认 “两个信号”，避免操作失误
开启防雾灯后，一定要通过 “仪表盘指示灯” 和 “实际观察” 确认是否开启成功，避免因开关故障或操作不到位导致雾灯未工作：
看仪表盘指示灯：前雾灯对应绿色图标，后雾灯对应红色图标，两个灯亮则代表正常开启；若只亮一个，可能是开关未拧到位或雾灯灯泡故障，需及时检查。
看车身灯光：停车时可下车观察，前雾灯位于车头下方（左右各一个，部分车型仅左侧有），灯光呈淡黄色且向下照射；后雾灯位于车尾左侧（大部分车型仅一个，避免与刹车灯混淆），灯光为亮红色，确保能被后车清晰看到。
四、误区警示：这些错误操作别犯
不要用远光灯代替防雾灯：远光灯在大雾中会被水汽反射，形成 “光幕”，反而让视线更模糊，必须用近光灯 + 雾灯的组合。
不要开完雾灯忘记关：驶出雾区后，需及时关闭前后雾灯（按原操作反向拧回或按下按键），否则雾灯的强光会刺眼，影响对向司机视线，也会增加车辆耗电量。
不要只开后雾灯不开前雾灯：部分司机觉得 “后雾灯能提醒后车就行”，但前雾灯能帮自己看清前方路面，缺少前雾灯会增加前方障碍物识别难度，尤其是能见度低于 50 米时，前后雾灯需同时开启。
全部评论 （0）