一周之内，日媒连续两次点名中国制造，释放了强烈信号，第一次点名索尼本田中止EV项目，暴露日本车企在电动车领域大幅落后现实

一周内，日媒连着两次提到中国制造，这事儿透着股着急劲儿，头一次是索尼本田停了电动车项目，显出日本车厂在电动车上落后中国一大截。3月25日，索尼本田说他们不搞电动车的开发和销售了，这个项目本来2022年刚起步，现在就搁浅了。日媒觉得这不简单，他们说中国企业在电动车的技术，性能和价格上越来越牛，项目一停，日本车厂在电动车领域就落后中国好多，全球市场竞争力也丢了。

索尼本田听着挺厉害，索尼做电子，本田造车，俩家联手搞电动车，本该有点意思，结果两年过去就黄了。为啥停呢，日媒直说因为中国电动车太强了。

技术上，中国电池玩得特别好，像宁德时代和比亚迪这些公司，电池续航长，成本低，电动车跑得远还不贵。性能方面，车里的智能系统，新款电动车做得特别聪明，开起来方便。

价格呢，从几万块到几十万的都有，买的人觉得值，日本车厂一看账本，自己的车技术没多大优势，价格又降不下来，卖出去就亏本，干脆早点收手。日媒这么承认落后，挺少见的，以前他们总吹自己做东西精细，现在电动车这块，日本车厂起步晚，赶不上中国。丰田本田这些大厂，早早赌混合动力和氢燃料车，纯电动转得慢，现在市场大半被中国品牌抢了，技术更新还快，日本跟不上节奏。

这次点名像在提醒，日本政府得赶紧出政策帮车厂，日本车厂也得扔掉老思路，全力追电动车，不然就真麻烦了。背后，中国电动车牛，是因为绿色电力和发电有底子，特高压输电线建得广，变电站和输电系统稳，基础设施全覆盖，稀土加工也掌握在手，这些让电动车产业链牢靠。

日本相机这块，中国现在做得比他们好多了，继续走自己的路，日本就难追上。