很多朋友觉得探险者这车电瓶特别不经用，老是出点小毛病，但我觉得啊，这事儿可能真不是因为它电瓶容量本身小。

就拿我自己的探险者来说吧，已经开了四年了，这期间自动启停功能一直都好好的，这说明电瓶的状态其实挺健康的。前一阵子我出差了半个月，车子就安安静静地停在车库里，这期间也没收到福特那个APP跳出来说车子进入了什么深度休眠模式的提醒。

等我回来以后，开出去跑了十几公里，自动启停功能就又能正常工作了。如果车子放得再久一点，或者车里那些用电设备一直没关在耗电，那车子确实可能会自己进入那种省电模式，就是为了保护电瓶，让它不至于彻底没电。

探险者原厂配的那个70安时H6电瓶，容量看着确实不算大，但是对于车辆的日常使用来说，它肯定也足够了。所以，咱们车子的电瓶之所以会用着用着就不行了，比如寿命突然变短，或者启动的时候费劲，或者老是自己进入那种省电模式，最根本的原因其实就是电瓶没能一直保持在电量充足的状态，或者说它长时间处于电量比较低的状态。

电瓶为啥老是会电量不足呢？这里面主要有几个常见的情况。就是车子被长时间停放在那里，又不经常开出去转转，也没有定期用外接充电器给电瓶充充电。你想啊，车子停着不动，它自己也会慢慢耗电的，时间一长，电量自然就下去了。

再一个情况是，你平时开车老是跑短途，比如就上下班那几公里路，这样一来，发动机根本来不及把电瓶充满电，电瓶就一直处于一个吃不饱的状态。还有些车主，喜欢在车里加装各种电器设备，比如行车记录仪、车载冰箱之类的，就算你把车子锁好了，这些东西可能还在偷偷用电，这样电瓶很快就会被耗掉很多电量。

时间久了，电瓶就容易受损，寿命也就跟着缩短了。

为了让咱们车子的电瓶能用得更久一点，更健康一点，建议探险者车主们平时注意一下。最好每周都能把车开出去溜达溜达，一次跑个把小时，让发电机有机会把电瓶好好充饱。或者呢，也可以定期用个外接充电器给电瓶充满电，就像给手机充电一样。

如果你的车子确实需要长时间停着不用，那最稳妥的办法就是把电瓶连接线断开，这样能最大程度地避免电瓶自己慢慢把电耗光。

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