中国作为全球最大的汽车消费市场，对汽车的需求远超其他国家。数据显示，截至目前，我国汽车的保有量已高达3.3亿辆。然而，随着汽车保有量的增加，很多问题也逐渐凸显出来，比如停车困难、交通堵塞、安全事故频发等问题。尤其是汽车安全方面的问题，更是引起了众多消费者的高度关注。如今的家用汽车已经不再单单是一辆纯粹的代步工具，更是承载着一个家庭安全出行的重要使命。因此，消费者对汽车提出了更高的要求，希望车辆不仅要高品质的舒适享受，更要有坚固耐用的车身和高智能的驾驶安全辅助功能。
在这方面，作为国产豪华车的代表，一汽红旗就展现出了极高的安全水准。前不久，红旗全新国宾车N701就凭借其独特的外形、高端的配置以及强悍的安全防弹性能一鸣惊人，惊艳全球，一时间，“红旗车，国产的”、“beautiful”、“Amazing”等赞美之词冲上热搜，响彻全球。
其实，红旗汽车一直以来都致力于解决用户痛点问题，不断提升车辆的安全标准，责无旁贷地扛起了国车安全的大旗，引领着行业安全体系的发展。包括红旗HS3、E-MQ5、新红旗HS5、全新红旗H5等多款车型都以超越豪华车安全标准的强大实力，赢得了广大消费者的称赞和青睐。
如今，红旗旗下又一款C级豪华SUV——全新红旗HS7不仅获得了C-NCAP五星级和C-IASI优秀的评价，更是在近期顺利通过了中汽传媒TOP Safety严苛的720小时盐水喷淋及对撞安全测试，再次展现出了国车品牌的大国形象。在此次挑战中，全新红旗HS7打破常规，以日常行车出现重大交通事故的工况作为碰撞条件，先是经过720小时盐水喷淋腐蚀测试，然后再进行副驾驶侧碰挑战，两次挑战均顺利通过。
可能很多人不太了解这个720小时的盐水喷淋腐蚀测试。众所周知，国家《乘用车强化腐蚀试验方法》中规定的标准腐蚀时长只有680小时，而此次全新红旗HS7却远超国标，延长到了720小时。要知道，做这样一次720小时的喷淋测试相当于让车辆提前7~8年进入腐蚀老化。
因为盐水中富含大量的氯离子，可以直接渗透到车身金属表面，倘若车漆防护层保护不够，渗透进去的盐水就会与金属件发生电化学反应，在破坏表面材料的同时还会改变其性能，甚至通过空隙及裂缝渗透至内部，对车辆形成进一步的腐蚀，这将大幅缩短车辆的使用寿命。
然而，令人惊喜的是，全新红旗HS7在经过720小时的盐水喷淋测试后，丝毫没有被盐水所侵蚀，完全扛住了长时间的盐水腐蚀。擦掉盐斑后，车漆仍然光亮如初。由此可见，其涂装工艺是何等精湛。包括车身覆盖件、地板、流水区域在内的很多地方，全新红旗HS7均使用了镀锌钢板，采用了高泳透率电泳漆，并配套3C2B涂装工艺，使得整车涂层体系耐腐蚀性能优异，再加上与外饰底护板、轮罩护板等配合，可形成对车底100%防护，又大大提高了其防腐能力。
但是，全新红旗HS7在抗住了720小时的盐水喷淋试验后，并没有就此罢手。紧接着，其又进行了副驾驶侧碰。在这一轮的碰撞中，全新红旗HS7表现更为出色。此次碰撞的对象是一辆试验台车，碰撞工况是双方在时速100km的相对速度下，进行车辆正面副驾驶侧50%对碰。
此次的碰撞测试结果更令人惊叹。让我们来看一下具体的测试结果：
首先来看结构性能：碰撞后，乘员舱状态完好，乘员生存空间依然充足；同时，整个碰撞过程中车门也没有打开，且主驾车门可顺利打开，乘客可在最短时间内逃生自救。
其次来看约束系统：安全气囊和安全带预紧均被正常点爆，座椅及安全带也均可以正常发挥作用，很好地保护了人身安全。
最后再来看副驾侧的乘员伤情：副驾驶侧假人的头部、颈部、胸部等部位受到的伤害很小，各项数据均低于高性能限值，成绩为满分。
那么问题来了，此次全新红旗HS7之所以能顺利通过副驾驶侧对碰的挑战，其背后究竟靠的是什么呢？
究其原因，其主要得益于红旗的高品质工艺。由于全新红旗HS7精心设计了上、中、下三路吸能传力结构，当与对向车辆发生碰撞时，该吸能传力结构就可以分别通过翼子板梁（上路径）、防撞梁吸能盒到前纵梁（中路径）、辅助吸能盒到副车架（下路径）等三条路径同时进行整体性吸能与碰撞力传递，最大限度地吸收碰撞动能。
不仅如此，在被动安全方面，全新红旗HS7还采用了主副两个防撞横梁、环抱式shotgun结构以及自研的9H4M高强安全车身架构，抗冲击性能提升30%，乘员舱热成型钢使用占达到19%，高强度钢使用占比更是高达74%，可更好地保护车内乘员的安全。
值得一提的是，全新红旗HS7前排座椅还配备了先进的双级预紧安全带，在接收点火指令6毫秒内就能快速产生约1.5KN的预紧力，快速约束乘员。并且，安全带配备自锁锁舌，可快速锁止安全带。
此外，全新红旗HS7的环抱式柔性安全气囊表现也十分亮眼，其配备了包括覆盖三排超长保压侧气帘在内的安全气囊柔性防护系统。当发生侧碰及翻滚事故时，超长保压气帘为全车乘员头部提供可靠防护，降低头部和胸部伤害，实现对乘员更充分的保护。
全新红旗HS7不仅车内的安全配置很到位，而且在车头前保横梁区域，还同时分别配置了左右两个前碰加速度传感器，可以做到提前3~5毫秒感知碰撞事故，实现碰撞后约12毫秒发出气囊点火指令，让安全带和安全气囊提早介入，为乘员提供由内到外的全方位安全保护。
除了强大的被动安全性能外，全新红旗HS7在主动安全方面表现也可圈可点。新车搭载了L2级智能驾驶辅助系统，具有360全景影像、SACC级高级巡航、前后碰撞预警、主动紧急制动系统（AEB）等多项辅助驾驶配置。其中SACC高级巡航系统可在0-150km/h车速范围内，根据前车驾驶状态自动转弯、自动加减速、自动跟停，并在前车停车3秒内仍可保持自动跟随状态，10分钟内前车驶离时驾驶员只需简单点击复位开关或踩油门即可恢复车辆跟随，真正做到全速域高智能，带来惬意舒心的驾驶体验。
当然，全新红旗HS7除了顶级的安全性能外，还拥有恢宏大气的外观、豪华而丰富的内饰配置、宽敞灵活的乘坐空间、2.0T+8AT的高效动力和稳定舒适的驾控体验。
由此可见，作为国产汽车的代表，红旗汽车不仅安全水准一流，而且做到了全方位的卓越品质，并且性价比也很高，售价仅为25.58万~33.58万元，不得不说，红旗汽车捍卫了其在国内市场的高端豪车地位，彰显了大国豪华品牌的形象，这才是国人最应该追捧的豪华车。
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