近期，奥迪Q4 e-tron频繁地出现在我们的视野中，引发了我们对这款车型的浓厚兴趣。正值清明假期，我们有机会亲身体验了这款备受瞩目的电动车型。
奥迪Q4 e-tron，作为一款紧凑型纯电动SUV，自2022年7月上市以来就备受关注。2024款的Q4 e-tron提供了五个不同版本，价格从28.99万元至36.71万元不等。我们此次试驾的，正是其中的旗舰版——50 e-tron quattro 创享曜夜版。
在外观设计上，奥迪Q4 e-tron展现了极高的辨识度。其前脸采用了奥迪Q家族经典的八边形格栅设计，全封闭的造型凸显了其纯电动身份。格栅上的e-tron标识和悬浮式矩阵LED大灯组，不仅提升了视觉效果，更彰显了其科技与运动感。
从侧面看，尽管奥迪Q4 e-tron的尺寸并非庞大，但其稳重大气的设计风格仍给人留下深刻印象。车身侧面的双棱线设计和D柱处的黑色装饰面板，共同营造出动感流畅的视觉效果。
顶配版车型配备了21英寸轮毂和固特异轮胎，前后混合胎宽的设计进一步强化了其运动特性。值得一提的是，这一配置仅为顶配版所独有，其他版本则配备了19英寸或20英寸轮毂。
车尾部分，贯穿式灯带和下方的50、quattro标识，清晰地表明了这款车的身份和动力配置。
进入车内，奥迪Q4 e-tron的内饰设计同样令人印象深刻。中控台向驾驶员一侧倾斜，提供了极佳的驾驶体验。10.25英寸的液晶仪表和11.6英寸的中控屏幕，以及下方的触控按键和悬浮式中控台，都体现了奥迪在人机交互方面的深思熟虑。
前排座椅提供了出色的支撑性和舒适度，顶配版车型采用的皮质与翻毛材质混搭，更是提升了车内的整体质感。
后排乘客同样能享受到舒适的乘坐体验，宽敞的头部和腿部空间，以及几乎纯平的地板设计，都体现了奥迪对乘客舒适度的重视。
此外，奥迪Q4 e-tron的后备箱空间也十分充裕，后排座椅支持手动放倒，为携带长条形物品或野外露营提供了极大的便利。
在动态表现方面，奥迪Q4 e-tron同样出色。搭载84.8度电池包的两驱版本CLTC续航可达605公里，而我们试驾的四驱版也有560公里的续航能力。这样的表现，足以满足日常通勤和周边短途旅行的需求。
在动力输出上，顶配版车型搭载的奥迪quattro电动四驱系统表现稳定且强劲。渐进式转向系统的加入，使得驾驶体验更加灵活和安全。同时，三档可调节的能量回收系统和自适应底盘阻尼控制，也进一步提升了驾驶的舒适性和稳定性。
最后，从配置差异来看，奥迪Q4 e-tron的各个版本都有其独特的卖点。但总体而言，顶配版车型在动力性能、乘坐舒适性和座舱质感等方面都提供了更为出色的体验。结合目前4S店提供的优惠政策，这款车型无疑具有较高的性价比，值得一试。
全部评论 （0）