（来源：商用车界）
9月2日下午，江铃汽车集团有限公司召开干部大会，宣布南昌市委、市委组织部关于江铃汽车集团有限公司主要领导调整的研究决定：衷俊华同志任江铃汽车集团有限公司党委副书记、总经理、董事。
财务背景“老江铃”执掌帅印，集团总经理空缺逾八月后终落定
2026年9月2日下午，江铃汽车集团有限公司召开干部大会，宣布南昌市委、市委组织部关于集团主要领导调整的研究决定：衷俊华同志任江铃汽车集团有限公司党委副书记、总经理、董事。至此，自2025年12月前任总经理万建荣到龄退休后悬空逾八个月的江铃集团总经理一职，终于迎来接任者。
“超龄服役”与权力过渡
此次人事调整的背景颇为特殊。公开资料显示，万建荣出生于1965年8月，2025年12月30日官方公告其“到龄退休”时，实际上已超出法定退休年龄数月。万建荣长期在江铃任职，先后担任过江铃汽车股份有限公司发动机厂副厂长、厂长，江铃股份总裁助理、副总裁，江铃集团副总经理，江西五十铃汽车有限公司执行副总经理、总经理等职务，2018年9月起出任江铃集团总经理、党委副书记。
值得关注的是，万建荣的退休公告发布前不久，江铃汽车股份有限公司刚刚完成董事会换届——2026年6月25日，江铃股份十二届一次董事会召开，选举邱天高为董事长，吴胜波为副董事长，并聘任62岁的熊春英续任公司总裁。而万建荣的继任者却迟迟未能确定，集团总经理职位空缺长达八个多月。在此期间，集团日常运营大概率由董事长邱天高暂摄。
“75后”财务专家执掌帅印
新任总经理衷俊华出生于1976年1月，现年50岁。她毕业于石家庄铁道学院经济管理系财务会计专业，拥有本科学历、经济学学士学位及工商管理硕士学位，同时具备注册会计师、正高级会计师资格。
衷俊华的职业生涯堪称“从一而终”——大学毕业后即进入江铃，在集团多个基层财务岗位历练成长。2013年起担任江铃集团资产财务部部长；2015年升任集团总经理助理；2018年出任江铃集团副总经理；2021年8月起担任江铃集团党委常委、董事，协助集团总经理负责生产经营管理工作，分管资产财务部和人事企管部，负责金融服务板块发展规划及业务运营、集团资产、资本、财税、人力资源和企业管理等方面工作。
2024年3月，衷俊华接替金文辉出任江铃汽车股份有限公司党委书记、第一执行副总裁。她还同时担任江铃汽车销售有限公司执行董事兼总经理、江铃福特汽车科技（上海）有限公司董事长等职务。2026年6月江铃股份董事会换届后，她继续获聘为执行副总裁。
“本土派”接班与战略延续
从履历来看，衷俊华的晋升路径呈现出清晰的“阶梯式”特征：从资产财务部部长到总经理助理，从副总经理到党委常委、董事，再到股份公司党委书记、第一执行副总裁，直至如今执掌集团总经理帅印。每一步晋升都间隔两到三年，体现了组织对其能力的持续认可和系统培养。
与前任万建荣的工科背景（华中工学院机械制造专业）不同，衷俊华出身财务专业。这一变化或暗示江铃集团在战略重心上的微妙调整——在“十五五”开局之年，集团对精细化管理和资本运营的重视程度正在提升。2026年1月，江铃集团党委书记、董事长邱天高在供应商伙伴大会上明确提出“1236”战略目标：到2030年实现年整车销量100万辆、营业收入2000亿元、海外销量占比30%、新能源销量占比60%。在这一宏大目标下，具有财务背景和资本运作经验的新任总经理，或将为集团的战略落地提供更为稳健的经营支撑。
行业变局中的人事落子
2026年无疑是商用车行业的人事调整大年。一汽解放完成董事会全阵容换届，江淮汽车同步完成核心班子调整。江铃集团在经历了长达八个多月的总经理空缺后，最终选择从内部提拔——衷俊华既是“老江铃”，又是“75后”新生代力量，其既有深厚的集团管理经验，又深度参与了股份公司的日常运营。这种“内部提拔、平稳过渡”的人事安排，既保证了战略的延续性，也为集团的年轻化、专业化管理团队注入了新的活力。
随着衷俊华的正式就任，江铃汽车集团“董事长邱天高—总经理衷俊华”的新一代核心管理架构正式成型。在汽车产业深度变革的关键时期，这位从财务岗位一路成长起来的“75后”女性掌门人，将如何带领江铃集团在新能源转型、海外拓展和数字化转型的赛道上加速奔跑，值得持续关注。
