wey vv6底盘解析

wey vv6的底盘细节如下所述：

驱动方式：对于两驱版本的vv6，它采用的是前置前驱设计；而四驱版本的vv6，则是前置四驱，并配备适时四驱系统。

差速器结构：仅在四驱版本中，配备了多片离合器作为中央差速器。

悬挂系统：前部采用麦弗逊式独立悬架，后部则是双横臂式独立悬架。

转向系统助力类型：vv6使用了电子助力转向系统。

车身设计：该车采用承载式车身结构。

关于底盘高度，vv6在满载状态下的离地间隙为17-18cm，这在SUV车型中属于相对较低的水平。这一点可能成为某些消费者购车时的顾虑。然而，在现今道路条件普遍改善的情况下，这样的底盘高度足以应对大多数非铺装路面和新路泥路。

值得注意的是，底盘高度并非越高越好。离地间隙和质心高度是两个关键参数。底盘越高，离地间隙和质心高度也随之增加。虽然较高的离地间隙能提升车辆的通过性，但过高的质心会降低车辆的操控稳定性。因此，底盘高度的设定并非单纯基于成本考虑，而是需要综合权衡各种性能因素。