带被动行人保护的那些车，我觉得你千万别去买，真的太麻烦了。因为它那个引擎盖到底会不会弹起来，完全就是瞎碰运气，你根本搞不清楚它的脾气。有时候你开车过一个挺大的坑，路面颠簸得厉害，它可能一点反应都没有，就那么过去了。但是呢，有时候你只是不小心压到一个不起眼的小石头，或者路上有个特别小的坑，它就突然砰的一声，引擎盖一下子就弹起来了，把你吓一跳不说，后续处理起来简直要人命。
这种设计，表面上听起来好像挺高科技的，说是为了保护行人。它工作的原理是这样子的，在车头，也就是保险杠附近，两边都藏着一些小小的感应器，就像是车子的眼睛一样，时刻盯着前面有没有东西。然后车头里面，还连接着一根气管。
一旦车子在行驶过程中撞到了什么东西，那股冲击力就会挤压到这根气管，同时那些小感应器也会立刻把碰撞的信号传出去。收到信号后，车子里面一个藏着的小火药包就会迅速炸开，产生一股巨大的推力，这股力气一下子就会把引擎盖给顶起来，让它翘起来一个角度。
厂家宣传的意思是，这样能在万一撞到人的时候，给行人多一个缓冲空间，避免他们直接撞到硬邦邦的发动机，希望能够减轻一下伤害。
很多人听到这种功能，可能觉得有保险罩着，弹了就弹了呗，反正有保险公司赔钱，怕什么呢？保险能帮你把修车的钱付了，但是这事儿没你想象的那么简单。你引擎盖一旦弹起来，就意味着车子受损了，你肯定要去修。
修一次的费用可一点都不低，光是检查和复位就得花不少钱，更别说如果里面的零件也坏了，那更换的费用简直是蹭蹭地往上涨，少说也得好几千块钱，要是运气不好碰上什么关键部件损坏，上万块钱也都是常有的事。
而且，你这车一旦出险，保险公司肯定会把这笔记录下来。等到第二年你再去买车险的时候，你的保费就得往上涨了，这可是实实在在的额外开销。这还仅仅是弹了一次的情况，谁知道你一年里会不会莫名其妙地弹个两三次呢？
每次弹起来都意味着一笔维修费，然后第二年的保费又会接着涨，这样长期下来，光是这些额外的花费和烦恼，就够你头疼的了。
这种所谓的被动行人保护系统，根本就没有厂家宣传的时候那么靠谱，那么神乎其神。你去网上随便搜搜，各种让人哭笑不得的例子真的特别多。有的是车子不小心撞到了一只鸡，结果引擎盖砰地一下就弹起来了；还有的是压到了一只路上跑过的小狗，也同样触发了保护系统；更离谱的还有那种撞到路边一只大鹅的，就那么一下，引擎盖就弹开了。
这些都还好，更要命的是，有些时候车子根本没撞到任何活物，就是开过一个稍微有点起伏的路段，或者一个不大的坑洼，它也可能自己突然就弹起来了。这种莫名其妙、无缘无故炸裂的情况，真的不是少数。
你本来是为了保护行人的高科技，结果为了这些小动物，或者只是因为路面不平，你就得花大几千甚至上万块钱去修车，还要承担第二年保费上涨的风险，这怎么看都觉得不划算，太冤枉了。
所以说，如果你家有这种带行人保护功能的车，哪怕它已经开了好几年，变成了一辆老车了，你也必须一直老老实实地每年把车损险买上。你要是不买车损险，万一哪天它突然自己弹起来了，或者真的不小心触发了，那所有的维修费用都得你自己掏腰包。
那可真是一笔不小的开销，谁也受不了。但你买了保险呢，虽然保险公司能帮你赔钱，可前面也讲了，一旦出了险，第二年的保费肯定会受影响，又要涨价，这钱还是间接地从你口袋里溜走了。
这么一来一去，这种车头会弹起来的行人保护设计，非但没给我们带来多少实际的好处，反而给咱们车主增添了无数的麻烦和额外的开销，想想就觉得划不来。真的仔细琢磨琢磨，它的缺点远比优点要多，与其指望它在关键时候能救人一命，还不如我们自己开车的时候更小心一点，注意安全，这才是最管用的办法。
选车的时候，要是看到有这种配置的车，我劝你还是绕道走吧，省得以后烦心事一大堆。
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