导语：新的一天新的起点，大家好！今天又是美好的一天，小编又和大家见面了，有人说每天早上起来都要对着镜子笑一笑，你们都做到了吗？微笑可以给你带来好运哦！有这么可爱的小编每天都为你们带来不同的文章应该也是非常的开心的。
我们对起亚汽车的预测仍在继续。驾驶后令人印象深刻Kia Stinger去年在高速公路上行驶，然后将Sportage和Rio带到新德里，我们在世界杯热潮期间前往俄罗斯驾驶Sorento Prime和Rio X-line。从理论上讲，力拓X系列是里约孵化的i20 Active对Elite i20的影响，然后是一些。里约和精英i20也是平台兄弟姐妹，但起亚里约不是一个四米以下的两厢车。
Rio X系列甚至更大，尺寸为4240x1750x1510mm，比Rio舱口长175mm，宽25mm，高60mm，甚至还有20mm长的轴距。与Elite i20，Baleno和Jazz中的其他优质掀背车相比，这些尺寸使其具有更大，更宽阔，更高档的立场。事实上，Rio X系列甚至比Jazz还要大，我们经常喜欢称之为迷你MPV。所以你得到了照片 - 这是一辆宽敞的汽车。
与掀背车相比，它在周围穿着更加粗糙的车身包层，因此X线后缀。俄罗斯人特别喜欢那种东西，因为它为金属部件提供了额外的保护，防止腐蚀性碎片，该地区的下雪和下雨天气经常喜欢踢。可以认为它类似于手机闪亮边框的保护性保险杠。为此，俄罗斯车型还为车身底板提供额外的防腐蚀处理。在我写这篇评论时，看着窗外的被水淹没的街道，我建议起亚对所有将上市的汽车给予同样的待遇。
屋顶扶手和磨损板等物品营造出健壮的外观。与掀背车的150毫米相比，力拓X系列的车型也比搭载170毫米离地间隙的两厢车更高。与我记得在新德里低位骑行的里约相比，这不仅更好（理论上）对坑洼和速度驼峰，而且更容易进出。里约的较大车身也使得一个比印度大多数高级掀背车更宽敞的客舱。后排座椅的房间也特别好，当我四处运走时，座椅感觉非常舒适。不过，我想要后排A / C通风口和后排中央扶手。
一旦进入驾驶员座位，开关设备和布局让我想起了我最近驾驶的Elite i20。i20是质量的一流基准，但比较是不可避免的，因为起亚的材料感觉更优质的几个缺口 - 塑料手感更好，而小的东西，如12V插座的冲洗盖，更柔软的阻尼开关和信息娱乐用户界面的清醒色彩增添了驾驶室更加可爱的感觉。信息娱乐系统与i20相似，与Apple CarPlay和Android Auto兼容，六扬声器设置的音质与现代相媲美。我们的车只配备了一个USB端口，在这个时代，欢迎更多。
我们的驾驶非常简短，仅限于莫斯科周围的外环路。从这个意义上说，这次经历非常类似于我们在里约沿着德里郊区的箭头直道行驶的车道。六速自动变速箱也很不错，即使在高速公路上你也可以快速降档。然而，离开这条线路有点慢，但它在城市速度下的表现非常顺畅。
不出所料，Rio X系列感觉比我们留下深刻印象的掀背车要好一点。它的动力传动系统精致，空间和设备齐全的客舱非常适合。它看起来也比简单的Jane两厢车更具运动性。我们认为起亚正在密切关注这个领域的印度业务。高级掀背车肯定会出现在卡片上，但看看汽车制造商是否决定顺其自然并创造一个低于4米的掀背车来保持价格和规格的竞争力或通过引入更大的和比目前最好的两厢车更优质的替代品。我坚信印度现在已经为后者做好了准备。
结语：好了，小伙伴们今天的这篇文章分享到这里，就要和大家说再见了，你们看完有什么感受？欢迎评论哦，或者说你们还有什么想要和小编的建议呀，或者是看法啊，再或者是有什么烦心事，都是可以和小编直接评论的~你们放心吧，每一条评论我都看的，毕竟小编这么宠爱你们啊~嘿嘿，主要小编有强迫症拉！
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