鸿蒙智行，这名字听着就挺科幻的，是不是？最近他们家的辅助驾驶系统可是经历了一场不大不小的风波。一个测试平台不知怎么搞的，测出来点“问题”，具体啥问题也没说清楚，直接把鸿蒙智行推上了风口浪尖。网友们立马炸开了锅，有人担心这辅助驾驶靠不靠谱，有人觉得这测试本身就有问题，反正说什么的都有，跟菜市场似的热闹。
鸿蒙智行倒也沉得住气，面对质疑，就淡淡地来了句“不予置评”。不过，人家也不是光嘴上说说，直接甩出了一份亮眼的成绩单——《2025上半年鸿蒙智行辅助驾驶报告》。好家伙，16.7亿公里的总里程，94.8%的用户活跃度，平均每人每月开460公里辅助驾驶，这数据看着就让人服气。更别说那200万次的累计避险，更是给安全性能盖了个戳。高速、城区、停车入位，各种场景的数据都摆在那儿，就问你服不服？又是穿过红绿灯路口4亿次，又是处理加塞3.2亿次，敢情这辅助驾驶系统每天都在经历“速度与激情”啊！看来，鸿蒙智行是想用数据说话，证明自己不是吃素的。
不过，事情还没完。就在回应争议的同时，鸿蒙智行还顺势推销了一波新车。问界M8纯电版、享界S9T、还有新品牌尚界H5的首款车型，都安排上了。这波操作，有点像是在说：“你们尽管质疑，我们该干嘛干嘛，新车照样发布，预售照样开启。”这自信，这魄力，真是让人不禁感叹：不愧是鸿蒙智行！37.8万起的预售价，这M8纯电版是要走高端路线？看来鸿蒙智行对自己的产品还是很有信心的。
话说回来，这辅助驾驶测试的具体内容到底是啥？测试平台为啥不把话说清楚？这背后有没有什么猫腻？这些疑问，估计还得等后续的报道才能揭晓。不过，从鸿蒙智行晒出的数据来看，他们的辅助驾驶系统确实积累了相当丰富的实际应用经验。至于这次测试风波到底会如何收场，我们不妨拭目以待，看看最后是谁打了谁的脸。你觉得呢？这智能驾驶的未来，究竟会走向何方？
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