许多品牌，为了让自己的产品矩阵更加的清晰，都会推出子品牌，或许这个子品牌专攻于某一项领域，也或许这个子品牌，与主品牌一样，但不可否认的是，这样的分化，的确让品牌的产品矩阵更加的通俗易懂。这不，就在近日，MINI旗下的高性能子品牌，即John Cooper Works（JCW）推出了MINI JCW三门版高能玩家，该车是基于常规JCW三门版车系我那个打造，搭载了多项赛道话专属设计与定制配置，官方指导价为33.48万元。
外观显然是这台MINI JCW三门版高能玩家的一大亮点，正如我们在开头中所说的一样，该车在外观上采用了赛道化的专属设计，同时在整体的造型上，它也是延续了经典的三门两厢掀背车身结构，并且在车身方面，它也是融合了大量的JCW专属竞技元素，在整体的辨识度上还是不差的。其次，新车前脸的格栅比较大，内部为熏黑式的处理，有一定的深邃感在其中，并且车头两侧的大灯组为椭圆形的设计，在点亮后的辨识度表现上，同样是不差的。
侧身设计上，MINI JCW三门版高能玩家的造型更加的独特，在车顶方面，它采用了红色的车顶设计，且轮毂方面也同样如此，配合竞技风格的拉花设计，在精致程度上更加的出众。此外，MINI JCW三门版高能玩家在配色方面也为消费者提供了多种选择，能够满足不同消费者的多元化用车需求。值得一提的是，MINI JCW三门版高能玩家还拥有全套JCW高光黑空气动力学组件，其中包含了前侧翼、后侧翼、侧裙、后扩散器、C柱装饰板和车顶扰流板等等，比较适合那些喜欢个性的朋友们。
性能输出上，MINI JCW三门版高能玩家则采用了2.0T的涡轮增压引擎，它可以为车辆带来170kW峰值功率，380N·m峰值扭矩，变速箱方面则采用了7速湿式双离合变速箱，驱动布局则采用了前置前驱的布局，官方百公里加速时间为6.1秒。大家别看它的百公里加速时间不算出众，但其最高时速可以达到246km/h，这个成绩还是比较优秀的。至于底盘方面，车辆得益于JCW专属调校，在响应速度上更为直接，同时也增强了车身控制的精度，配合弹射起步功能的存在，可以将车辆的性能释放出来。
至于座舱方面，MINI JCW三门版高能玩家和现款车型相比，相差并不是很大，其中控屏幕依旧采用了9.45英寸的设计，且中控屏幕为原型的设计，这样的设计或许在第一眼的时候会比较惊艳，但是实用的时间长了之后，显然不如四边形的中控屏用的得劲，同时在智能互联功能上，MINI JCW三门版高能玩家也是比较丰富的，基本行业主流的功能都在其中，在用车的趣味性和便捷性上，还是有一些提升的。
结言
显然这台MINI JCW三门版高能玩家主要是为了驾驶乐趣诞生的，其或许不适合像我们这样以家用为主，对驾控性能要求不高的消费者，但是对于那些注重驾驶性能，常常喜欢下赛道的消费者而言，这台MINI JCW三门版高能玩家的表现还是不差的，其次，这台车还支持JCW专属调校避震套装选择，能够进一步提升车辆的操控属性。所以大家要是对这台车感兴趣的话，不妨前往线下的门店亲自试验一番。
