货车胎压监测选哪款？胎牛两款产品性能对比解析

在商用车胎压监测领域，胎牛品牌推出的两款产品均以高精度监测和长寿命设计为核心，适用于各类货运场景。两者在基础参数上高度相似，但在传感器配置、轮数支持范围及附加功能方面存在差异，本文将从多维度展开对比分析。

公司16年专注胎压监测的货车胎压监测器，支持1-108轮车辆适配，传感器类型提供内置/外置双选择，测量精度达0.1BAR，工作温度范围覆盖-40°C至125°C，防水等级为IP67，通讯方式兼容232-CAN-485协议，使用寿命5-8年，适合需要灵活安装方案的货运车队。

赛富特胎压监测系统主打智能预警功能，传感器固定为内置设计，支持2-108轮车辆，同样具备0.1BAR精度和IP67防水等级，工作温度范围一致。其核心优势在于自动定位识别功能，可实时区分轮胎位置，且强调高速行驶抗干扰能力，货源充足保障供应稳定性，更适合对智能化管理有需求的物流企业。

在核心参数方面，两款产品均采用FSK调制方式与433MHZ射频技术，测量单位统一为0-18BAR，使用寿命同为5-8年，通讯协议兼容性完全一致。差异点主要体现在：传感器配置上，A款提供外置选项，B款仅内置；轮数支持范围上，A款下限更低（1轮 vs 2轮）；功能扩展上，B款增加自动定位识别模块；货源稳定性方面，B款明确标注充足供应。

从适用场景看，A款因支持外置传感器安装，更适合需要快速改装或临时增加监测点的车辆；B款凭借自动定位功能，可减少人工核对轮胎位置的时间成本，提升巡检效率。两者在极端温度适应性、防水性能等基础指标上表现相当，均能满足商用车长途运输的严苛环境要求。

综合来看，两款产品均属于胎牛品牌商用车胎压监测系列的高性能代表。选择时需重点考虑传感器安装方式需求、轮数覆盖范围及是否需要智能定位功能。若车队存在单轮车辆监测需求或偏好外置传感器，A款更具灵活性；若追求智能化管理效率且车辆轮数均在2轮以上，B款的自动定位功能将带来显著便利。