小鹏在墨尔本开了场发布会，直接说好：未来半年要在澳洲上5款新车，同时建3家旗舰体验中心和50个销售网点。
现在已经亮了两款。先说X9，七座的旗舰MPV，已经开放预订，起价8.99万澳元。提供后驱标准版和四驱性能版，WLTP续航分别是535公里和580公里。另一款是MONA L03的右舵版，这是紧凑型SUV，7月16日在慕尼黑全球首发，这次是首次公开亮相右舵版，确认将在2026年第四季度在澳洲上市。
他们还确认会把旗下最大的SUV——GX带过去。GX在中国有六座布局，既有纯电，也有增程版本，预计在澳洲的售价会超过10万澳元（约合47.3万人民币）。
这次还正式把“一车双能”的战略带到澳洲：鲲鹏超级增程技术会为当地用户提供更多动力选择。智能驾驶上，基于第二代VLA的小鹏图灵AI智驾（NGP）计划在2027年引入澳洲。现场也第一次在澳洲完整展示了物理AI阵列，包括AI汽车、人形机器人IRON和被称作“陆地航母”的飞行汽车。
我觉得小鹏这波动作挺快的。从2024年底在澳洲开始销售G6，到现在一下子摆出要推五款车、建50家网点的架势，明显野心不小。但澳洲市场已经被比亚迪和特斯拉先占了位置，X9的8.99万澳元定价，加上要等到2027年的智驾计划，能不能吸引到足够多消费者，还得时间来检验。这场竞争不好打，不过至少小鹏已经把阵势摆出来了。
