原厂升顶露营 MPV 线下体验开启，家用车露营玩法再升级

本周，风行在多个城市门店开放星海 V9 升顶露营版实车体验，这款主打家用露营的插混 MPV，凭借原厂升顶结构、6kW 大功率外放电功能，吸引大量喜欢自驾露营的车友到店看车。最近两年，自驾露营热度居高不下，越来越多家庭想要一台兼顾日常通勤和周末露营的车，这款车型正好踩中这类用户需求。
过去，想要露营过夜，大多有两个选择。要么买普通 MPV 或者 SUV，后期自己改装，加装车顶帐篷、外放电设备，但私自改装存在合规隐患，上路容易被查，而且改装之后，车辆质保容易失效。要么直接买大型房车，空间足够，但车身太大，城市里停车困难，普通小区地库进不去，日常代步很不方便，使用率很低。很多车友陷入两难，日常代步和露营需求很难兼顾。
这款原厂升顶 MPV 给出了折中方案，车身高度控制在 1.92 米，正常地下车库可以顺利驶入。在露营场景下，一键升顶，上层多出睡眠空间，车内自带车载冰箱，外放电接口可以带动电磁炉、咖啡机，在户外做饭、用电都很方便。不用露营的时候，把顶收回，就是一台普通 7 座家用 MPV，日常接送孩子、全家出行都合适，不用准备两台车。
到店体验的车友也提到短板。升顶结构会增加车身重量，会小幅影响能耗；升顶、收顶操作需要熟悉流程，户外大风环境下使用要格外注意安全。而且原厂露营版本价格比普通版 MPV 更高，需要用户权衡自己的使用频率。
现在露营不再是小众玩家的爱好，大量普通家庭加入轻露营队伍，大家不想为一年几次的露营单独购置一台大车。原厂露营车型的出现，刚好解决一车多用的痛点。但对于普通家庭来说，也不能盲目跟风下单，要先评估自己的出行频率。如果一年露营次数寥寥无几，普通 MPV 搭配便携露营装备，反而更划算。
原厂改装露营车赛道正在慢慢丰富，这也意味着家用车的边界在不断拓宽。汽车不再只是单纯代步工具，慢慢变成移动的生活空间，未来还会有更多兼顾日常通勤和户外出行的车型推向市场。