讲真，每次聊到传祺，我脑子里都自动播放BGM，一半是《光辉岁月》，一半是《伤心太平洋》。光辉，是因为GS8当年真的帅到没朋友，直接把汉兰达按在地上摩擦，让一堆合资品牌见识了什么叫“原创牛逼症”。伤心，是因为你看看现在，新能源这桌大席，广汽的亲儿子明明是埃安和昊铂，传祺像个被发配到边疆守城门的远房大侄子，SUV卖得最好的居然是最小的GS3。这叫什么？这就叫家族的无奈。
所以当我听说传祺搞了个叫“向往S7”的新车时，我第一反应是，这名字一听就是考上编制了，准备过安稳日子了。结果看到车，坏了菜了，这不是过日子，这是要掀桌子，可惜掀桌子的姿势有点拧巴。因为恐惧，往往会爆发出最强的力量，也可能爆发出最强的缝合力。
咱们先说外观。传祺祖上，那叫一个浓眉大眼，GS5、GS8，哪个不是原创设计里的颜值担当？有人总说抄作业比自己瞎写强，但传祺以前是那种自己出题自己考满分的好学生。结果到了向往S7，诶，不装了，摊牌了，这脸看着像理想，侧面看着像零跑，某个角度甚至跟旁边大哥的路虎都有那么点神交，屁股又有点现代胜达的影子。你把他跟他亲大哥GS8放一块，一个像是天天泡健身房的硬汉，一个像是刚从韩国医美回来的小鲜肉，虽然都挺帅，但路子已经完全野了。
高情商的说法是，这叫博采众长，同时参考了五份高分卷，最后自己考了个80分。但问题是，在这个“你死我活”的修罗场里，80分意味着你谁也打不过。你不够理想那么“家”，不够零跑那么“颠”，更不够路虎那么“玄”，你就是个好看的，但没记忆点的路人甲。
再看内饰。这部分，我必须承认，20万级别的国产车内饰，你要是还能挑出大毛病，那基本属于没事找事。S7的内饰精致度、用料、设计都拉满了，属于那种你坐进去会觉得“嗯，这钱花得值”的水平，给个85分不过分。但是，魔鬼都在细节里。
首先那个液晶仪表，反光问题就不说了，主要是那个镶嵌方式，太突兀了，像一个后配的iPad mini硬塞进去的，缺少点浑然一体的美感。其次，那个电子开门方式，我真的想问一句，有必要吗？你是传祺，不是埃安，更不是昊铂，你的人设是稳重可靠的老大哥，怎么也学小年轻去夜店蹦迪了？这种不叫创新，叫“新势力焦虑综合征”。最典中典的是那个后排吸顶屏幕，这玩意儿就是个脑瓜崩神器，一脚急刹，Duang一下，直接给后排乘客物理开光，当场悟了。真的，同行看了都得傻眼，还能这么玩的？
但有一说一，S7的后排座椅，简直是日产大沙发附体。你都不用坐，光看那厚度，就知道这玩意儿舒服得一塌糊涂。讲真，我最近腰不好，坐很多车都难受，但这个后排确实有点东西。人到中年，什么操控都是虚的，腰不疼才是硬道理。S7很聪明，没搞那折磨人的第三排，把所有技能点都加在了第二排，空间巨大，靠背还能电动调，舒服到让你想在上面安家。后备箱也因为没有第三排那个压缩毛巾的干扰，空间大到离谱，放倒之后，除了不能让你在里面开个银趴，基本满足你所有不切实际的幻想。
好，重点来了，开起来怎么样？
广汽造新能源，对动力一直有点“佛系”，除了那个纯属行为艺术的SSR。我个人是赞同的，马力这玩意儿，在今天廉价得跟不要钱一样，但随之廉价的，可能还有你的命。家用车，两三百匹够用，三百多匹叫澎湃，再往上，那就不是开车，是开火箭了。
向往S7双电机版340马力，这个数据，搁燃油车时代，那是妥妥的3.0T V6起步，甚至摸到V8的屁股了。只要你舍得踩，那个加速的顺滑和迅猛，讲真，比什么路虎揽胜好开多了。揽胜那方向盘虚位大得能开船，S7指哪打哪，底盘扎实得像块铁板。从一个驾驶者的角度，这车开起来，气定神闲，但脚底下随时揣着一个炸药包，想超谁就超谁。但能过，就是能过。
问题来了，这么好的驾驶感受，为什么市场反应平平？因为现在的消费者不讲武德。他们被惯坏了。友商们卖汉堡，送可乐、送薯条、送甜筒，恨不得再送个店长。你传祺S7这动力，放在过去是王炸，放在现在，对手动不动五六百匹，你这340马力，就像人家送全家桶，你只送了一张纸巾。消费者会说：我可以不用，但你不能没有。这话虽然是耍流氓，但它管用啊！没办法，这就是买方市场，你不服不行。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你仔细想想，是不是还真就内味儿？传祺S7这辆车，浑身上下都写着两个字——“均衡”。悬挂是前麦弗逊后多连杆，大家都有；可变悬挂，隔壁家也开始用了；L2级辅助驾驶，都快成买菜车标配了。它就像一个门门功课都考85分的优等生，没有短板，但也没有任何一门能考到99分去参加奥赛。
所以呢？所以就卖一千辆啊！气不气？
隔壁GS3，一个小不点，各方面都普普通通，就因为便宜，卖得像激光大灯一样耀眼。这就是现实，现实就是这么不讲道理。
传祺的造车理念，我作为一个曾经的车主，是认可的。他们想造一辆“好”车，一辆没有明显缺点的水桶车。但这个时代，已经不是比谁的水桶更圆了，而是比谁的桶上镶了钻。比亚迪有独步天下的DM-i心法，吉利零跑直接掏出自爆卡车玩性价比，新势力们个个都是雷电法王，浑身都是新点子新花活。你一个均衡的选手，站在一群开着高达的神经病中间，就显得特别无助。
所以，传祺S7这辆车，在我看来，是传祺历史上技术最成熟、机械素质最高的SUV，没有之一。但它生错了时代。在眼下这个群雄割据、疯子遍地的中国汽车市场，它就像一个手持精钢长剑的武林高手，突然闯进了一个人人都在互扔核弹的战场。你的剑法再精妙，也顶不住别人一发“东风快递”。
所以，传祺S7最好的出路是什么？不是降价，也不是加配置。是直接在发布会上宣布，这车其实是广汽用来进行某种东方神秘占卜的法器，销量越高，说明未来车市越凶险。这样一来，买的人反而觉得自己是在积德行善，为整个行业的稳定做贡献。你看，有时候，品牌玄学才是第一生产力。
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