大家都知道，在新能源汽车时代，国内汽车品牌们各显神通，在不同产品力层面不断发力，创造了“千奇百怪”的需求点，但是不可否认的是，现在国内的车真的是越造越大了。尤其是SUV车型，现在但凡车长能够超过5米，很多厂商都会给安排一个2+2+2的6座布局，原因也很简单，日常出行可以用4座，6人出行的时候，有二排中间过道，第三排进出会更加方便，不用像7座车那样，还要挪动第二排座椅，所以渐渐地，连7座SUV都被“排挤”得越来越少了……
但是各位6座SUV车主，不知道大家有没有同感，那就是除了那些尺寸巨大的SUV车型，比如领航员、凯雷德之类的，绝大多数的6座SUV车型，后备箱空间都有些过于鸡肋了。原因也很简单，那就是6座都占用的时候，哪怕是短途，后备箱也不可能一点东西不放吧？很多时候，放一个孩子的手推车，紧紧张张能放下，想要5个人出行，还要带点东西的时候，第三排这位就要行李一人一半了，作为5米级6座SUV的车主，小编对这种后备箱空间严重不足的短板非常“敏感”。
所以当我们看到很多新能源车型拥有一个容量可观的前备箱的时候，就很羡慕了！小编最早接触前备箱，不是那些中置后驱的超跑，而是特斯拉，特斯拉的前备箱本质上空间不算大，但在电动车上搞一个前备箱，的确是特斯拉最早带进来的。我们使用这个前备箱的时候，当时的感觉就是挺酷了，因为手里有个包之类的，直接随手放进前备箱，不用后面去开后备箱或者第二排车门，的确减少了不少步骤，而且优雅了许多。
但是从去年至今，尤其是2025年，前备箱好像雨后春笋一般，出现在了很多电动车产品上，包括比亚迪、小米、蔚来、小鹏等品牌的电动车，都安排上了前备箱。以前看到这些前备箱，没有什么感觉，直到看见了蔚来全新ES8和乐道L90的前备箱，突然觉醒，6座SUV还是要配一个前备箱啊。
蔚来全新ES8，或者乐道L90的前备箱，都是属于整体比较规整，尺寸也比较大的类型，这两款车的前备箱，用来放两个20寸的行李箱，或者放小朋友的手推车，是非常方便的。而且我们日常停车的时候，也是习惯性车头朝外，这样一来，我们带着行李箱或者手推车到了车前，如果车辆两边有车辆停放，就不需要先把车开出来，然后绕到后面去装这些东西，直接塞进前备箱就好了。
而且我们也发现了前备箱另一个非常重要的功能。不知道有多少小伙伴和小编一样，虽然比较胖，但还是喜欢出去打篮球、踢足球，运动是非常畅爽的，但是怎么带球鞋就是个大问题，因为打完球之后的鞋子，是非常臭的。如果为了下次方便打球、踢球，可以放在车里，但是传统的车型，不管是轿车还是SUV，后备箱都没有办法和车厢隔绝开来，如果放上一两天，那个味儿……
但是如果坚持提回家放在门口，的确避免了车内“臭气熏天”的问题，但是下班路上顺道打球这类场景的时候，又得回家去拿鞋，这就太麻烦了。那么这个时候，和车舱完全分离的前备箱，就是一个放臭鞋非常不错的地方，基本上可以做到随时取放，有些前备箱底部还有排水孔，那么放臭鞋的时候，就可以把塞子去掉，用来散味，可以说非常完美！
总而言之，很多小伙伴看到电动车有了前备箱，会认为噱头大于实用性，我们反倒是认为非常实用，尤其是6座SUV能开辟出一个空间可观的前备箱，还是非常有用，至少不用频繁展开/放倒第三排座椅，这会让6座SUV更加实用。而对于要带有“扩散性”异味物件的小伙伴们来说，独立的空间还是非常有用的，这一点很多特斯拉车主应该深有感触。
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