国庆高速充电桩紧张,新能源车排队,规划出行省心

每逢长假自驾,新能源车主都未免得跟充电焦虑死磕一把。大家都想着走得早跑得快,结果到了高速服务区,不是车堵,就是充电桩堵。续航500公里的车,在实际路况和长假车流里有时还不如两百公里靠谱。去年一哥们在沪昆高速上刚开出来,表显挺美,结果堵车空调一开,电量憋得差点没熄火,信心全失。现在距离今年的国庆长假也就一把手指头能数过来,按交通部门说法,高速上新能源车流量嗷嗷的,但服务区充电桩增速跟不上,难怪不少人要在高速上变成“充电难民”。

咱们说说这背后的事儿。为什么每逢假期,高速充电问题就跟年年回家的抢票一样让人焦心?答案其实并不复杂——市场上卖新能源车跟下棋一样猛,但补能基础设施却跟不上节奏。每卖一辆车,那边充电桩只多了零点几根,导致每逢高峰,服务区就变成了人等车、车等电的尴尬场面。国庆首日高速新能源车占比35%是什么概念?几乎每三台车里就有一台是电动车。可这服务区充电桩呢?数量是车流增速的1/3,也就意味着但凡出问题必定得排队,队尾得好几个小时。

最怕是遇到那种服务区小、桩子少,再赶上天气热,大家都开空调,还堵在那里动弹不得。空调的功率跟低速蠕行能把续航干掉三四成,原本600公里能跑的,实际没个400公里就见底。而且归程容易跟大家撞点,一个不巧还能看到抢桩打架这种大戏。高速充电焦虑、抢桩、赶时间这事,真不是个别现象。

很多人说要靠科学规划,这听起来有点玄,其实就是摸清道路和桩子的分布,用点小心思。比如“三三制”这个口诀,有点像背九九乘法表,每隔50公里有60kW国网桩、150公里有120kW快充、300公里有250kW超充。关键是别死等着表显续航300公里就觉得啥也不怕,实际操作是续航到三成左右就得补电,别抱侥幸。像从上海到南京,300公里不到,任何一个趟位都别犹豫,滆湖、芳茂山这些点靠得住,宁愿多停一次,也胜过在车流里龟速熬成电量警告。

那么这么多桩位,谁知道哪能充、哪不能充?智能充电工具就能救命了。现在不光有地图还能看“热力图”,什么红区、黄区,哪儿排队,哪里闲,明明白白。比如沪昆高速的枫泾服务区,红得像火,排队超过40分钟,能避就避。晚上22点到早上8点,还有电费低谷,省钱又省事。更神的是很多APP可以提前预约、还能临时切换周边站点。饱和了没辙,出出口5公里内还有可能发现冷门充电站,一路下来,说不定比人多的服务区省时又安心。

不同品牌车主又有自己的技巧。特斯拉一插即用,国网桩拒绝不了。但你要是比亚迪,得提前搞定“白名单”,否则到了现场你会急得拍车门。蔚来的用户直接招呼“一键加电”,花钱能省事。这高铁段也有最新的V4给你加速度,用不了15分钟就能补二百多公里,一袋薯片没吃完电就回来了。

问题是长假高速拥堵坐实了,你该怎么办?别说车慢,有时候直接停了几个小时都不动。轻度堵车的话,关空调,开单踏板模式,好家伙,电量能省15%,一辆Model Y实测多跑几十公里不稀奇。要是彻底堵死了,别捶胸了,打12122找移动充电车,虽然服务费不便宜,但好歹比旱地拔葱强。剩下10%电也别玩心跳了,导航附近充电站,舍不得孩子套不着狼,出了高速也是命。

还有人问,怎么能不遇到堵、抢和没电的绝望?老话一句:错峰出行。根本法子还是避开大家都扎堆的时间点。像9月30日清早6到8点,车流量老少,到了下午2点之后也是充电桩空置率主场。别去阳江服务区凑热闹,人海战术下四个多小时也没到你。至于提前下载《全国高速充电网络手册》,把桩子坐标全都倒进导航,临阵磨枪也好用。

国庆高速充电桩紧张,新能源车排队,规划出行省心-有驾

说到底,焦虑不是电动车的专利,是把希望寄托在侥幸心理和懒得规划身上的后果。有的人觉得,买路钱给了,路权就是我的,可实际上现实没这么天真。临出门多点准备,省的在高速上说“早知道”。高速上的充电桩和电力分配,是整个社会的集体问题,买了新能源车不光是省油省钱,还得多长点关于补能的心眼。与其在人群里啜泣,不如在路况图里布局。每一个打算上路的新能源车主都应该明白:落到自己头上,谁都不是例外。

开燃油车的日子里,大家也没少为加油站堵车发愁,只不过新能源把想象空间拉大了。高速上的充电桩确实还得国家队和市场力量一起较劲推出来,但你指望一年全国高速全覆盖,只能是个笑话。新能源用户不如抓住现有的工具,APP、手册、错峰、黑点这些都多利用。规划多一点,后悔少十倍,这不是拍脑门说说,是无数人用焦虑和汗水换来的经验。

有人会问,难道新能源自驾出行真的遗憾多于美好?其实不是。假如你愿意花点时间,把每一步都计划好,把每个备选方案都看得清清楚楚,剩下的只有路上的欢乐和窗外的风景。电动车的出现,本来就是让大家用更环保、更经济的方式去享受远方,但要是把所有希望都寄托在别人身上,不准备个两手,最后得到的只有自己和车的孤独。把充电焦虑留在家里,把踏实驾驶带上路,这是假期出行的最大底牌。

国庆高速充电桩紧张,新能源车排队,规划出行省心-有驾
国庆高速充电桩紧张,新能源车排队,规划出行省心-有驾

假如你觉得这攻略管用,那咱们算是没有白聊。真到了高速服务区,看着大家万里挑一抢桩的架势,你低头一看APP,桩子空空,你心里得意一下没关系。最后还是那句话:“路上规划一分,心头焦虑少十分。”谁都想节日无忧,关键那一步早就决定了一切。愿你今年国庆,开电车千万别成充电难民,不慌不忙,平安到家。

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