开了27万公里的飞度，那可真是台“传奇小车”，质量过硬动力充足，油耗低空间实用，陪伴朋友走过漫长旅程

就说我朋友那辆飞度吧，它现在已经跑了二十七万公里了，这里程数可真不是个小数目，简直就是个老伙计了。这么多年开下来，这车子可以说跟着朋友经历了各种路况，大大小小的城市都跑了不少，无论刮风下雨，它都一直兢兢业业的，从来没掉过链子，真的很可靠。

这辆飞度最让人佩服的，就是它的质量，真的特别扛用。你想想，二十七万公里下来，车子除了按时做个常规保养，就是换些磨损件，比如刹车片、轮胎、机油滤芯这些东西，这些都是车子正常损耗的消耗品，时间到了就得换。

但它的核心部件，像发动机和变速箱这些，一直都特别给力，从来没出过什么需要动大手术的问题，比如发动机异响，或者变速箱故障，更别提那些需要花大价钱去修的毛病了。这开着就特别省心，不用老担心它半路突然抛锚，或者突然来个几千上万的维修账单，光是这方面，就给朋友省了不知道多少钱和精力，也少操了多少心。

别看飞度从外面瞧着小巧玲珑的，很多人第一眼都会觉得它是不是有点小，可它内部的空间利用率，那真是绝了，坐进去你会发现，实际空间比外观看着要大得多。尤其是后排，坐下两三个成年人一点都不觉得挤，腿部空间也很宽敞，长时间坐着也不会觉得累，很舒服。

后备箱更是个惊喜，平时去超市大采购，把一大堆东西往里面塞，轻松就能装下。要是想拉点大件的东西，比如一个小型置物架或者好几箱快递，只要把后排座椅简单放倒，整个空间立马就变得巨大，能装的东西比你想象的要多得多。

这种空间设计，把一个小车的实用性发挥到了极致，很多时候都让人觉得不可思议。

动力方面，这车在城市里开那是完全够用的。红绿灯起步，它油门响应很积极，一踩就能感受到车子往前窜，加速很平顺，一点不拖沓，开起来轻快利索。想要超个前面的慢车，或者在车流里变道，也很轻松，只要给点油，动力就上来了，不用费劲。

就算是偶尔跑个高速，上个坡，也完全没有那种吃力的感觉，开起来很稳当。它不是那种强调极限速度的车，但日常使用，在车多的地方穿梭，或者偶尔出去玩，都表现得特别灵活，一点不让人操心。

最让人觉得值当的，就是它在油耗上的表现了，真的特别省油。跑了这么多公里，朋友计算过，它比同级别的很多车都要省油一大截。这意味着什么呢，就是每次去加油站，花的钱就少很多，别人可能要加满一箱油几百块，它可能就两三百，甚至更少。

日积月累下来，这省下来的油钱可不是个小数目，都能抵得上小半个车钱了。这样用车成本就大大降低了，开起来没什么经济压力，心里会觉得特别轻松。想去哪儿玩，或者平时上班通勤，都不会老想着高不高，开起来特别自在，心里也踏实。