在沃尔沃全新 XC90 上市发布会上,沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼 CEO 袁小林抛出金句:“智驾技术的初衷是解放人、为人服务的,最好不要再给消费者增加任何的负担” 。这一观点,深刻诠释了沃尔沃在智能驾驶领域的核心理念。
袁小林对智能驾驶有着独特见解,他将其拆解为 “智” 与 “能”。“智” 代表智慧,即做出判断和选择的能力;“能” 则是将想法转化为实际行动的本领。沃尔沃把此次 XC90 上市会打造成汽车安全公开课,“安全是一种信仰” 的标语醒目亮眼,品牌代言人胡歌也分享,要给予女儿 “沃尔沃式的爱”,既包含车辆安全,也涵盖品牌价值。
沃尔沃对安全的执着由来已久。袁小林透露,2014 年驾驶辅助功能就已装车,但沃尔沃秉持谨慎态度,不会在未百分百确保安全时大肆宣传,因为这与品牌价值观相悖,更不会混淆便利性功能与主动安全的界限。在自动驾驶方面,沃尔沃认为责任界定、技术应用方式等关键问题不容模糊,强调全行业应共同参与,以安全为底线推进。
沃尔沃对高阶智驾功能上线格外审慎。由于品牌 98 年的信誉背书,一旦公布相关成果,易让公众误以为自动驾驶技术已成熟。在智能驾驶解决方案上,沃尔沃始终将尊重生命、重视安全置于首位。以 AEB 功能为例,沃尔沃综合考量实际驾驶场景,平衡性能与安全,避免因追求极端参数而引发新的安全隐患。袁小林强调,车企要对用户负责,创新不能以牺牲生命为代价。
谈及中国市场,袁小林指出其是智能化高地,产业链完备。沃尔沃希望在自身优势基础上,借助中国智能领域与产业链优势,探索智能驾驶未来。同时,他呼吁全行业真诚面对智能驾驶落地与推广中的问题,杜绝夸大、误导等行为。
袁小林认为,在智驾浪潮中,沃尔沃需坚守品牌豪华观。豪华品牌应做到极致,安全、健康和可持续便是沃尔沃的灵魂所在。沃尔沃成立 98 年、被吉利并购 15 年来,在中国市场积极布局,从制造到商业领域不断完善体系,未来也将朝着在欧洲市场 2% 的市占率目标前行。
袁小林强调,企业的本质是品牌、产品和体系。主机厂作为整合者,与合作伙伴的协作应以主机厂为主导。想清 “你是谁,要往哪里去,该怎么走” 这些根本问题,发展路径自然明晰。全新 XC90 提供五六七座宽泛选择,47.9 万元的定价,也彰显出沃尔沃对市场的深刻理解与精准把握 。
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