在成都车展上，有个刚订了奥迪黑武士版Q5L的小伙子，他随口问了一句，自己这三十万的车竟然也带激光雷达了，这一下就把销售小哥给问懵了。
说真的，在这个价位的豪华品牌里头，像奥迪Q5L这种烧油的车，能把激光雷达和高速自动驾驶辅助系统（就是那种能帮你自动变道超车的功能）都给装上，确实挺少见的。
更逗的是，车里边的仪表盘还是老式的机械转速指针，跟那些高科技功能一对比，这种新旧结合的反差感，反而让人觉得这车挺有意思，有点可爱。
数据摆在那里，让人看得更明白。这车上市才短短三十天，就收到了超过一万两千个订单，而且其中有超过三成多的人都买了最顶配的版本。这说明什么呢，大家伙儿买这车，可不是单纯为了奥迪那个四个圈的车标，是真的看中了它里头那些实实在在的高科技玩意儿，愿意为了这些新功能掏钱。
这种现象，过去在燃油车市场上可不常见，大部分人买豪华车可能更看重品牌和面子，现在不一样了，大家开始关注技术上的进步。
硬币还有另一面。听说到了明年，奥迪Q5L还会推出一个插电混动版本，那个版本纯电续航能跑一百公里，说不定还能挂上绿牌。这让很多现在想买车的人犯嘀咕了，现在就赶紧提燃油版，感觉是不是有点像那种四九年入国军的意思，就是说买得太早了，后面会不会出现更好的选择，让自己心里不舒服，这确实是个挺现实的纠结。
当时在车展现场，我还听到一个本来想买奥迪电动车的老大哥，他摇着头感慨说，燃油版Q5L比插混版轻了差不多一百斤，开长途旅行的时候，完全不用担心充电焦虑，想去哪儿就去哪儿。
而插电混动版呢，虽然多了块电池，听起来更先进，但比如从成都开到康定那种山路，中间充电桩不那么密集，他反而觉得心里会没底，总怕半路没电了，那种担忧让人挺不踏实的。
简单来讲，现在买这辆新款Q5L，感觉就像咱们平时挑新手机一样。你要是现在就赶紧买，就能早早体验到它那个酷炫的激光雷达自动驾驶技术，新鲜感和便利性都能马上享受到。但如果你愿意再等等，说不定明年买的时候，就能拿到新能源车的绿牌了，还能享受到政策上的优惠，比如不限行什么的。说白了，你现在就得在立马体验到高科技和晚点买能有绿牌、更省心之间做个选择，只能选一个，鱼和熊掌不可兼得。
就算这辆黑武士版的Q5L轮毂再怎么帅气，外观再怎么酷炫，也总归挡不住大家心里那个明年说不定还有更香的版本出来的念头。这几年啊，三十万左右的豪华SUV市场，竞争真是激烈，已经不光是比谁的外观更好看、内饰更豪华这种面子上的东西了，大家现在也开始拼谁家的车大脑更聪明，谁家的科技含量更高，也就是所谓的算力了。
我们这些买车的消费者，也算是头一回，把等等党（就是喜欢观望，等最新最好版本的人）和立刻爽（就是买了当下就享受，不愿等待的人）这两种心态，清清楚楚地摆在了天平上，看看到底哪边更重，更吸引人。
这种选择的乐趣和纠结，也是现在买车的一大特点吧。
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