南昌二手车市场最近冒出个稀罕货——2021年上牌的途锐2.0T特别版，7.8万公里的一手车，标价25.38万。
这个价格比新车落地直接砍掉四十万，相当于白送一套县城商品房的首付。
懂行的老司机都知道，途锐这车在江湖上有个外号叫"低调的西装暴徒"。别看挂着大众标，骨子里和保时捷卡宴、奥迪Q7都是同平台的亲兄弟。2021款特别版更是个妙人，车身黑得跟包公似的，轮毂却闪着银光，活像穿黑西装配白皮鞋的商务精英。
这车最绝的是那台2.0T发动机，别看排量小，调校得比水浒传里的李逵还暴躁。180千瓦的最大功率，370牛米的扭矩，配上8速自动变速箱，红绿灯起步能让后车吃灰。有个开过这车的朋友说，油门踩深了推背感像被人从背后踹了一脚，但变速箱换挡又顺得像德芙巧克力。
内饰倒是很符合德国人的做派，真皮座椅的缝线比丈母娘纳的鞋底还密实。中控台上那块12英寸大屏，显示效果跟华为平板有一拼。特别版专属的金属踏板踩上去嘎吱响，莫名让人想起老式机械键盘的清脆手感。
空间方面属于"看着不大，躺下真香"的类型。后排坐三个成年人不会挤成沙丁鱼罐头，后备箱能塞下两套高尔夫球具。有个细节很贴心，后备箱底板下面还藏着个暗格，藏私房钱绝对比床垫底下安全。
说到养车成本，这货确实比同级别的BBA实在。95号汽油喂饱就行，不像某些豪车非得喝98号精粮。小保养一千出头，大保养三千封顶，比养个全日制大学生便宜。保险按新车价六折算，一年也就八千左右。
当然缺点也不是没有。车身尺寸在城市里转弯抹角时，灵活度还不如五菱宏光。车机系统偶尔会卡顿，跟用惯了智能手机的年轻人较劲。最要命的是二手市场保值率，新车落地打七折，三年直接腰斩，让第一批车主哭晕在厕所。
最近有家第三方检测机构给这车做了全面体检，除了右前门补过漆，其他都是原厂状态。现任车主是个做建材生意的老板，因为要换电动爹才忍痛割爱。车辆维保记录齐全，连首保时的免费洗车券都没用过。
现在这个价位确实诱人。新车指导价59万多，加上购置税能买辆低配A6L。二手市场同年份的普遍挂30万以上，这台直接砍到25万区间。有业内人士分析，要不是江西牌照影响流通性，价格起码能多卖两万。
最近三个月，同款车型在长三角地区成交价基本在28-32万之间。广东那边因为天气原因，同年份车普遍便宜两三万。但这台江西车有个优势：全程4S店保养，比平行进口车省心得多。
打算入手的朋友得注意，这车虽然挂着大众标，维修配件可都是豪车标准。一个大灯总成报价两万八，够买十台五菱宏光的车灯。空气悬架要是坏了，换一套的费用堪比彩礼钱。所以买之前最好留五万备用金，跟娶媳妇要准备彩礼一个道理。
最近有网友晒出同款车的改装方案，花三万块就能升级21寸轮毂和 Brembo刹车卡钳。不过老司机都劝新手别折腾，原厂状态才是最保值的。就像相亲时素颜的姑娘，至少能看清本来面目。
现在二手车市场有个怪现象：新车越降价，二手豪车越吃香。途锐这种过气网红反而因祸得福，成了精明买家的香饽饽。毕竟花汉兰达的钱买Q7的兄弟，这笔账怎么算都不亏。
有个做二手车生意的朋友说得实在：买这车的人分两种，要么真懂车，要么真缺钱。但不管是哪种，开出门都比CR-V有面子。加油站小妹递水时，眼神都多三分敬意。
最后说句掏心窝子的，25万买台准新途锐，就像用拼多多的价格买了件奥特莱斯的巴宝莉风衣。
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