比亚迪，哥们儿，有好消息，友商，车子又在国外卖疯了，比亚迪，格局大啊，我现在转战云轨了，巴西项目14列车做好了，马上交付，线路也快试运行了。比亚迪在巴西的云轨项目，14列车已经制造完工，交付给当地，线路很快就能试着跑起来了。全球单轨火车市场，这些年一直往上窜，去年就值58亿美元左右，每年增长速度超过11%。
比亚迪的云轨，早早就瞄准全世界，在十多个国家签了合同落地，海外订单加起来快500亿人民币，这东西成了中国制造走出去的招牌货。其他车厂现在都挤破头在国外卖车，比亚迪这步棋走得稳当多了。它靠电动车在全球站住脚，销量稳稳的世界第一位，顺势推轨道交通，打开新赚钱路子，汽车和轨道两条腿走路。
中国的高端制造，本来就从卖产品开始，现在转向带技术带方案的全套输出海外。比亚迪云轨这么一搞，不光是公司生意扩大，中国轨道技术也跟着亮堂堂地亮相国际舞台。比亚迪这回怼中车，中车你不让我在家搞云轨，国外可没人管你那套，长城和吉利那边，靠PPT喊了好几年，说自己云轨布局牛，技术天下无敌，可电动大巴这块，谁还敢跟比亚迪比锋芒。
巴西云轨交付顺利，比亚迪出海又添一笔漂亮成绩。比亚迪从电动车起家，销量全球领先，现在云轨项目一个个落地，订单源源不断，这不光是卖车那么简单，它把整条轨道交通链子都带出去，技术方案全包。
从巴西这个项目看，14列车交付后，线路试运营一启动，当地交通就多条新选择，乘客坐着云轨跑，速度快又环保。全球市场这么大，单轨需求年年涨，比亚迪早布局，早吃到甜头，其他国家项目也跟上，西班牙、土耳其这些地方，早就有比亚迪云轨在跑。
订单总额近500亿，这数字不是吹的，全是实打实合同。
车厂内卷卖车，比亚迪不卷那套，转身搞轨道，新能源汽车销量不掉链子，还多出一条增长线。
行业里，中国企业越来越会玩，从单纯出口货，到带全套方案出海，云轨就是例子。
比亚迪这步，巴西项目一成功，估计更多国家会找上门。电动大巴比亚迪也霸榜，国外公交系统换成它的，省油又可靠。
长城吉利那边，PPT画得热闹，实际云轨落地没比亚迪多，中车在家门口卡着不让，比亚迪直接国外开干。
巴西线路开通试运，14列车上轨道，乘客体验一流，悬挂式设计，轨道窄又轻，建起来快成本低。全球单轨市场58亿规模，还在11%速度长，比亚迪抓住了风口，十多个国家项目在手，未来订单还会多。比亚迪格局大，不止卖车，还推轨道出海，中国智造名声越来越响。
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