AITO问界官微2月6日宣布与阿联酋ADM达成合作，正式进入阿联酋市场。这一消息释放出强烈信号——华为乾崑智驾体系首次出海。巧合的是，马斯克此前在2025年12月的社交媒体上宣布，特斯拉将在2026年1月起于阿联酋开放FSD完全版更新，届时阿联酋将成为全球第八个支持FSD的国家。两大智能驾驶阵营终于在同一片国际市场舞台上实现正面对决，这不仅是技术实力的较量，更是产业全球化格局的新章节。
长期以来，华为乾崑在中国市场稳坐智能驾驶技术的头部位置，而特斯拉FSD则在北美体系中称王。由于各自的地缘和合规限制，二者此前几乎没有同台竞技的机会。对于业界和投资者而言，阿联酋成为首个“双龙会”的战场，意味着全球最高水平的自动驾驶技术将在相同路况、相似政策与消费者结构下直接较量，结果的参考价值毋庸置疑。
华为乾崑此次能够登陆阿联酋市场，也击碎了“乾崑无法出海”的质疑。此前部分声音认为美国禁令将长期限制华为的境外拓展，而如今事实表明，华为只是选择在供应链、法规和地缘政策最有利的窗口期出击。这种战略耐心反映出成熟的国际化思维：不是“不能走出去”，而是“选择最合适的出海时间点”。
更值得注意的是，问界品牌此次出海的选择极具战略意义。相较于欧美的舆论环境，中东对华为及中国科技品牌的认知更加务实。尤其阿联酋，它既保持与中国的良好经贸关系，又与西方保持密切合作，是一个政治上平衡、经济上开放的理想落点。对问界而言，这是最优的登陆点——既可稳健试水，又能以成功案例打开更广阔的国际通路。
从市场角度看，问界能否成功，不仅取决于技术，更取决于能否持续传递“安全、可靠、智能”的品牌印象。余承东多次强调乾崑智驾的安全性与实用性优于特斯拉FSD，这一次终于有机会在全球市场用实绩验证。若问界的智驾在中东表现稳定，这将极大提升中国智能驾驶技术在全球产业链中的话语权。
从战略布局上看，阿联酋只是第一步。预计下一阶段，问界的国际化路径或将重点瞄准东南亚市场，如马来西亚、泰国等新能源渗透率快速提升的国家。这些地区对中国产品更具开放态度，政策环境包容，消费者对智能化体验的接受度也较高。若问界在这些国家复制成功经验，将进一步巩固中国科技品牌在全球智能汽车产业的地位。
阿联酋的合作其实不仅是一次市场扩张，更像是一场对华为整体品牌国际认知的再定义。从被动防守到主动出击，从国内试验场到国际正赛场，中国智能驾驶正在完成从“区域领先”到“全球竞跑”的跨越。这不仅是企业的发展节点，也折射出整个中国新能源产业链的升级势能。
对于投资者、从业者来说，最值得思考的问题是：在这一轮智能出海潮中，中国品牌如何平衡技术开放、合规监管与全球信任？未来五年中，中东与东南亚是否会成为中国智能汽车的新增长极？这些问题将成为整个行业迈向下一个周期的关键推力。
在全球新能源与智能驾驶的竞速中，问界此举无疑迈出了一步极具象征意义的“出海起跑”，而未来的路，才刚刚开始。
全部评论 （0）