张兴海谈汽车产业破局：加大研发投入，攻克卡脖子难题

“比技术、比产品、比安全，把车做好，真正地把产品价值提上去。”在接受人民网专访时，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海再次强调了这句他一以贯之的话。在张兴海看来，汽车产业的竞争没有捷径，唯有沉下心来做研发、做产品，才能真正站稳脚跟。

今年春节期间，张兴海做了一次特殊的长途路测。他驱车35小时行程跨越2000多公里，深入重庆多个区县。此行对张兴海而言，既是一次新车路测，也是一次乡村振兴实地调研。沿途的变化让张兴海印象深刻，他真切地看到了重庆乡村建设“有声有色有形”的巨大变化。同时张兴海也验证了问界在复杂路况下的真实表现。在张兴海看来，重庆复杂多样的道路环境为智能电动汽车提供了理想的测试场景。

作为汽车行业的深耕者，张兴海去年关注的保险与融资问题均已落地。据张兴海介绍，针对新能源汽车保险相关建议，国家金融监管总局财险司工作人员于去年7月初赴企业调研，当月即明确可试点车险风险分级制度。此外，张兴海关于支持智能电动汽车全产业链直接融资的建议，证监会也积极回应并落实。“证监会支持电动汽车全产业链包括整车厂、所有的供应链再融资，解决了直接融资，解决研发巨大投入。”张兴海谈到。

今年，张兴海将目光投向高级自动驾驶立法。张兴海认为，目前我国尚未建立完善的自动驾驶法律体系，导致责任边界不清。在张兴海看来，安全是汽车产业的第一要义，人驾追责有成熟体系，而自动驾驶亟须从法律层面明确以“机器驾车”为基点的交通法规。

面向未来，张兴海强调，赛力斯将持续加大研发投入，积极探索“AI+汽车”，攻克关键核心技术。在张兴海看来，只有真正解决“卡脖子”问题，把产品价值提上去，中国汽车产业才能走得更远。