预售10.58万起，99元抵2000元…，最近开启预售的零跑汽车全新紧凑级纯电轿车B01迅速成为市场焦点。在10万级新能源轿车这个竞争白热化的“红海”中，零跑B01以“年轻人的高品质智能轿车”为定位，喊出“年轻也要高配”的口号，其配置单上赫然列着650km超长续航、激光雷达高阶智驾、高通8295旗舰座舱芯片、中欧联合调校底盘等越级实力。这款被官方定义为“红海中的蓝海”之作，正式售价究竟会是多少？它又能否真正兑现“技术普惠”的承诺？
零跑B01给人的第一眼印象是试图打破10万级轿车在设计和质感上的传统认知。采用“科技自然美学”设计语言打造，由中欧联合评审小组共同把关，目标直指全球化审美。
整车最令人瞩目的当属其0.197Cd的超低风阻系数（低风阻轮毂工况数据），超越了保时捷Taycan、特斯拉Model S等豪华车型。这得益于“天梭流体车身”设计和经过上百次毫米级推敲才确定的17.2°驭风美学溜背角度。这个接近旗鱼背鳍角度的设计，不仅优化了风阻，更兼顾了轿跑造型的凌厉感与后排空间的实用性。1.618的黄金轮高比和空气动力学鸭尾设计，进一步强化了蓄势待发的运动姿态。
车辆细节处较为用心，新月式顶置激光雷达造型独特；大面积钢琴烤漆外观饰件（前后保、侧裙、后视镜、三角窗）为全系标配，提升品质感；飞翼星芒灯组蕴含三点式悦动晶体，灵感来自夜空中划过的流星；星芒运动轮毂兼顾科技美感与性能。最吸睛的莫过于全新专属色“摩根粉”，由零跑深度联合Pantone色彩研究所开发，灵感源自马达加斯加的珍稀摩根石，阳光下呈现独特的金属浪漫粉色。此外，还有星夜蓝、曦露紫、星河银、苔原灰、光电白、金晨黑、天幕灰等颜色供选择，满足个性化需求。
进入车内，内饰跟B10车型一致，采用“悦动几何”设计理念，通过大小不一、形态统一的几何形体和镂空悬浮手法，营造现代、灵动且愉悦的驾乘空间。提供幻月紫、纤云灰两大主题配色。采用廊桥式中控扶手设计，内饰皮革包覆面积大，触手可及都是软包，覆盖率高达88%。高品质镀铬件（空调出风口、门把手、方向盘等）采用奔驰同等级供应商和镜面抛光工艺，营造轻奢氛围。
配备8.8英寸液晶仪表和14.6英寸2.5K悬浮式中控屏，内置Leapmotor OS 4.0 Plus车机系统，搭载5nm车规级高通骁龙8295旗舰级芯片（低配为8155芯片），AI算力高达30TOPS，GPU性能提升近3倍。提供丝滑流畅的操作体验。内置实时感知3D灵动桌面，支持“一镜到底”的沉浸式交互，无缝串联各项功能。
座舱同时搭载DeepSeek和通义千问双AI大模型，具备多模态识别能力，升级后的“超级小零”拥有不同智能体人设，理解能力更强，能与导航、车控、影音生态深度融合，支持基于时间/空间记忆的一句话场景创建。
副驾前方配备6个“魔术拓展坞”+1个矩形凹槽，可自由组合折叠桌板、手机支架、储物盒、水杯架、挂饰等配件，轻松应对应急办公、化妆、用餐、萌宠互动、香薰等多场景需求，大大拓展了前排功能性和趣味性。
配备竹炭健康舒享座椅，获得OEKO-TEX® STANDARD 100最高环保标准（一类母婴认证）。竹炭纤维面料拥有蜂窝状微孔，能有效吸附甲醛等有害气体和异味，调节车内湿度。座椅采用7层匠心结构（含柔软舒适层、高密度海绵层、智能加热/通风层、高效消音层等），历经超万人次严苛评鉴，贴合度（前排2400°cm²，后排2520°cm²）远超同级（普遍约2000°cm²），体压分布均匀，久坐不累，后排28°舒适靠背角度结合纯平地台，保障长途乘坐舒适性。
定位紧凑级轿车，车长4770毫米、宽1880毫米、高1490毫米，轴距达到了2735毫米。核心空间优势在于高达86%的“得房率”（乘员活动空间/轴距），意味着在相近甚至略小一点的轴距下，B01为乘客争取到了更宽敞的实际乘坐空间。
全车设计26处储物空间，包括前排无线充电、顺手杯托、后排抽纸盒以及大容量的手套箱等。后备箱常规容积460升，可容纳5个20寸行李箱，盖板下方暗藏70升下沉式魔术拓展
在智能驾驶领域，零跑B01的硬件配置堪称“越级”， 搭载融合激光雷达的高阶智驾辅助系统，配备多达27个高精度感知硬件（包括探测距离达300米、视角140°的高精度激光雷达），并辅以高性能的高通骁龙8650芯片（4nm制程，算力200TOPS）。
系统采用端到端大模型，将感知、预测、规划等模块整合，提升系统应对复杂场景的能力，并具备持续进化的潜力。当前可实现高速领航辅助（NAP）、通勤领航辅助（CNAP）、停车场记忆泊车等26项功能。未来有望升级至“车位到车位”的全场景辅助驾驶。
电机功率有2种，入门550舒享版搭载的是132千瓦驱动电机，零百加速8.7秒，极速150公里/小时，其余版本均搭载160千瓦后置电机，零百加速6.4秒，极速160公里/小时。配备56.2和67.1度2种容量电池组，CLTC工况纯电续航分别为550/650公里，支持快充，18分钟可以将电量从30%充至80%，能兼容市场上90%以上的主流快充桩。
底盘悬架部分采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，较为常规的底盘结构，不过调校工作是交由零跑底盘团队与Stellantis集团（旗下拥有玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等品牌）的底盘团队完成，借助驾驶模拟器，共同为B01进行底盘调校。
提供“紧致舒适”的驾乘质感，工程师对动力响应、转向手感、制动脚感进行了细节优化，力求实现“起步不犹豫，刹车不点头”。悬挂系统注重精准滤震并保留适度路感，底盘反馈追求紧致扎实，旨在为驾驶者提供充足的操控信心。结合后置后驱动力形式，具备一定的驾驶乐趣。
目前，零跑官方已经公布了B01的预售权益（10.58万-13.58万元）从官方释放的“越级技术普惠”和“年轻也要高配”理念，以及B01所展现出的650km续航、激光雷达+双高通旗舰芯片（8295座舱+8650智驾）、Stellantis联合调校后驱底盘、86%得房率、零甲醛竹炭座椅等一系列远超15万级平均水平的硬核配置来看，其预售价格还是体现出了相当的诚意。
另外99元小订抵2000元等一系列政策，无疑降低了消费者的尝鲜门槛，是零跑吸引早期用户、试探市场反应的积极信号。回顾零跑过往的定价策略（如零跑B10预售10.98万元起，正式上市售价再降一万，直接来到9.98万元），猜测零跑B01的最终上市价格也会有较大的惊喜，践行“顶格满配”和“价格屠夫”的路线。因此，个人预测零百B01的正式售价肯定会在10万以内，甚至有可能会定在9.58万元，这样的价格，还是很有“杀伤力”的。
这款旨在为年轻人提供“高配”体验的智能轿车，能否凭借其硬实力和最终具有杀伤力的价格，在红海中开辟出属于自己的蓝海？答案即将在上市之时揭晓。您心中的B01理想价格是多少呢？不妨一起期待零跑带来的惊喜。
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