二排座椅能旋转能横移，32个扬声器带来听觉盛宴，这台全尺寸豪华SUV正试图重新定义高端出行。在今年的成都车展上，极氪9X无疑是最吸睛的车型之一。这款被官方称为“移动的豪华客厅”的全尺寸豪华SUV，于8月29日正式开启预售，价格从47.99万元起步，该车基于电混专属架构——浩瀚-S（SEA-S）打造，搭载900伏高压混动架构，定位插电混动大型SUV，今天跟随小编一起看看这款车实力究竟如何。
极氪9X共推出三个版本：Max版47.99万元，Ultra版49.99万元，Hyper版56.99万元。这个价格区间直接瞄准了宝马X7、奔驰GLS等传统旗舰SUV。媒体预测：“若定价50万级，将颠覆高端SUV市场格局”。网友反应则呈现两极分化，有人认为配置拉满，也有声音认为价格偏高。
外观与空间设计
极氪9X拥有硬朗的车身轮廓，前脸采用与极氪009相似的家族式设计。车长超过5.2米，轴距达到3169mm，堪称“大块头”。
新车提供极夜黑、极昼白、冰川银、星穹灰、暗夜紫5种外观颜色。侧身隐藏式门把手和豪华车常见的“大饼”轮圈，进一步凸显了豪华感。座舱面积达6.3平米，采用三排六座布局，人均超过1平米。剧院式设计使每排乘客视野通透，全景天窗可开启，透光面积为同级最大。
内饰豪华感
走进车内，极氪9X提供了极地白、琥珀棕、月影蓝三种豪华双色内饰方案。天然实木中央扶手、水晶旋钮及拉丝铝饰板，营造出层次分明的奢华氛围。材质方面，极氪9X使用了所有六座SUV中的顶级配置。白栓木实木材质以往常用于78S、游艇和高档住宅，并采用人工手动打磨工艺。全车真皮将所有人体能接触到的位置全部包裹，使用的是头层牛脊背真皮。六把座椅均标配Soft NAPPA全粒面头层真皮，都能多角度电动调节。
座椅功能创新
二排双零重力座椅是极氪9X的一大亮点，支持加热、通风、按摩及电动腿托。更创新性地实现了180°旋转和左右横移功能，方便第三排乘客进出。全球首创的二排行云座椅，坐垫超53厘米，有12层支撑结构与梦幻回弹海绵，还集成四大座椅模式。第三排为高配独立座椅，侧窗与尾窗均配备电动遮阳帘，提升隐私与舒适性。
科技与交互体验
智能座舱系统搭载高通骁龙8295芯片，支持最新车机系统，操作流畅性显著提升。配备悬浮式中控大屏+全液晶仪表+HUD抬头显示三屏联动，同时保留了实体按键便于盲操。全球首发16英寸3.5K OLED中控屏与副驾屏，还有全球首创的飞翼式滑移屏，与可开启天窗完美兼容。后排标配电动翻转吸顶娱乐屏，支持多角度调节，满足全车影音需求。
音响系统
极氪9X是全球唯二搭载英国Naim音响的车型，峰值功率3868W，覆盖20Hz~40kHz全频段。配备32个扬声器+8个座椅振子+40独立调音通道，支持9.2.4.8声道，实现沉浸式三维音效，还原度达业内顶尖水平。这套音响系统被行业专家誉为“音质革命”。
智能驾驶技术
极氪9X将首发搭载千里浩瀚H9智驾方案，采用极氪L3级智能驾驶技术架构。感知硬件包括5颗激光雷达（1颗长距+4颗补盲），全球首个搭载两颗NVIDIA DRIVE Thor芯片，算力高达1400TOPS。ZEEA 3.0中央集中式数字架构使端到端链路响应速度提升50%，为未来的高阶智能驾驶功能提供了强大硬件基础。
动力性能
作为极氪首款混动车型，极氪9X首发搭载极氪超级电混技术。采用全域900V混动高压架构，搭载兆瓦电驱系统，拥有超1000千瓦的峰值总功率。零百加速时间3秒级，最高车速240公里/小时。具体来说，Max版零百加速3.9秒，Hyper版更是达到3.1秒。搭载2.0T超级电混专用发动机，峰值功率205千瓦，综合热效率超46%。拥有全球功率最大增程发电机，峰值功率145千瓦。
电池与续航
极氪9X提供55度/70度6C混动电池两种选择。CLTC纯电续航300-380km，最大充电倍率6C。这样的续航能力满足日常通勤需求绰绰有余，即使长途旅行也能减少充电频率。900V高压架构意味着充电速度将大大提升，节省宝贵时间。
创新设计：户外休闲体验
极氪9X配备了天地门尾门，采用上下分体式结构。上尾门向上掀起作遮阳棚，下尾门展开可承重100公斤，秒变户外休憩座椅。这一设计完美契合了近年来兴起的露营文化，让极氪9X不仅是一辆交通工具，更是一个移动的休闲空间。
极氪9X预计将于9月底正式上市，无论是二排座椅的180°旋转功能，还是尾门变身户外休憩座椅的巧妙设计，都体现了极氪对用户需求的深度思考。在电动化与智能化的大潮中，极氪9X代表了中国品牌向上突破的勇气与实力。它不再追随传统豪华车的脚步，而是试图定义属于自己的豪华标准。
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