5.9秒！
这数字砸下来，你第一反应是哪家的性能小跑车？
别猜了，答案是一台刚亮相的方盒子SUV，iCAR V27。
对，就是一个长得跟个硬汉似的大家伙，居然能跑进6秒俱乐部，这事儿就透着一股子邪乎。
这车一出来，网上就给起了个外号，叫“芜湖路虎卫士”。
你还别说，那方方正正的造型，那股子硬派劲儿，确实有那么几分神韵。
奇瑞这次在iCAR上算是玩明白了，知道现在的人就吃这一套，要的就是一个“看起来很野”。
车头那设计挺克制，没搞那些花里胡哨的镀铬亮条，一个窄格栅配上环形灯带，精神小伙一样，不油腻。
我个人最喜欢的是它那个前保险杠，底下那块银色护板，一下子就把层次感拉满了，有点意思。
不过，这“芜aho路虎”可不是个样子货。
人家肚子里装的东西，跟外表完全是两码事。
你拉开车门，一块15.6英寸的大屏直接怼你脸上，里面塞的还是8295芯片。
这什么概念？
就是把一套顶级的智能座舱，硬生生塞进了一个越野硬汉的身体里。
这感觉就好像一个肌肉猛男，突然在你面前开始秀起了微积分，反差感拉满了。
这车的轴距干到了2910毫米，后排空间根本不用你操心。
而且侧面还给你装了固定踏板，这东西不光是为了好看，家里有老人小孩的，上下车那一下，你就知道有多香了。
实用性这块，拿捏得死死的。
真正的爆点，还得是它的动力。
这是iCAR第一台增程车，用的是1.5T的增程器。
四驱版综合功率直接飙到335kW，这才有了那个吓人的5.9秒破百。
一台方盒子，跑得比路上不少轿车都快，这画面想想就带感。
以后在路上，可别随便挑衅一台iCAR了，你不知道它到底是纯电买菜车，还是个扮猪吃老虎的性能怪兽。
更有意思的是车尾，iCAR直接让你做选择题。
要么，你选个经典的外挂“大书包”备胎，把越野范儿拉满，告诉全世界你随时准备去野。
要么，你就选个精致的储物盒，适合那些东西多到没地方放的都市潮人，实用又体面。
所以说，这台iCAR V27到底是个啥？
它就像一个穿着户外冲锋衣的IT精英，上一秒还在跟你聊代码，下一秒就能带你去翻山越岭。
它把硬派的外观、豪华的内饰、暴躁的性能和未来的智能驾驶（据说以后会搭载奇瑞最高端的猎鹰700智驾）全给你缝合到了一起。
这车，已经不是简单的好看或者好开了，它在创造一种全新的物种。
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