你猜怎么着，奥迪终于把自己的全尺寸旗舰SUV亮出来了。
7月29日全球首发的Q9，是奥迪品牌历史上最大的SUV。
车长5.31米、车宽2.21米、车高1.81米，轴距3.14米，瞬间把GLS和X7的影子拉开。
德国起售价10.84万欧元，奔驰GLS10.27万欧元、宝马X710.65万欧元并列同档，折合人民币大约83.6万，若引进国内，预估在90万上下。
外观一眼就能认出这不是Q7，而是更大的那一位。
奥迪给Q9用了竖辐式格栅，分体式大灯、贯穿式尾灯都是家族语言。
尾灯是杀手锏，第三代曲面数字OLED，六块OLED面板512个独立发光单元，还能定制灯光图案。
夜里转向时，甚至能在地面投射转向标识，提醒路上骑车人和行人。
走进车内，三联屏组合是12.3英寸仪表、14.5英寸中控、12.3英寸副驾屏，和Q7一脉相承，但材质更高级。
Nappa真皮、木纹饰板、Bang & Olufsen 4D音响1360瓦22个扬声器，头枕还能单独播放导航不打扰其他人。
全景天窗面积超过1.5平方米，是奥迪历史上最大的，既能开启也能调透明度。
全系标配电动车门，带防碰撞传感器和电吸功能，手机App也能远程开启关闭。
座椅布局提供六座（选装）和七座（标配）两种。
六座版第二排是两个独立电动座椅，带加热、通风、按摩，第三排也能一键电动折叠。
和GLS、X7比起来，Q9的第三排空间更宽裕，毕竟轴距摆在那儿。
后备厢在三排全立的情况下是547升，放倒第三排后是1416升，全部放平后可达2483升。
动力方面，欧洲先推3.0T V6柴油+48V轻混，输出299马力、630牛·米，起步还搭载18千瓦的电机，配8速自动和quattro四驱。
高性能版SQ9直接上4.0T V8，591马力，0-100仅3.8秒，三排SUV里算最快。
底盘标配空气悬架，后轮转向最大5度，开起来也不算笨。
到底，谁定义了“大”，你在自己的用车里又能怎么用上它？
