大部分消费者入手家用车，一般还是将目标划至中型及以下级别的范围，毕竟这类车有着相对经济的燃油表现，在市区驾驶也更灵活，停靠方便。但随着技术的不断突破，既想拥有相对舒适的乘坐空间，也想兼顾以上实际需求，那么建议看看新岚图FREE，这款车采用增程式动力，馈电油耗6.69L/100km，且最小转弯半径5.7米，开起来比较省油灵活。
新岚图FREE的指导价为26.69万，现在购车还可享受58999元的钜惠权益，包括38999元限时权益，权益后为24.69万，不过具体权益还是要咨询当地的经销商。那么新岚图FREE究竟有何硬实力？本期就来看看其综合表现。
外观造型
车头造型饱满，线条平直。熏黑的中网内部有多条直瀑式装饰元素，上边缘带有飞翼贯穿式灯带，与银色车标相接，两端延伸至矩形LED大灯上方，视觉上得到进一步延伸。大灯下方的导流槽造型夸张，进一步营造运动氛围感。LED大灯组支持自适应远近光、自动大灯，还配有矩阵式特色灯光功能，进一步提升出行安全性。
车侧厚重饱满，采用凌厉的腰线修饰，从前机盖处延伸至尾灯处，进一步拉长视觉效果。车窗下边缘带有一根银色镀铬金属装饰条，起到点缀效果。配备尺寸为255/45 R20的米其林轮胎，静音效果较好。在外后视镜以及前翼子板、前后保险杠等多处共计11个摄像头，为智能化功能提供硬件准备。尾部带有半透明配色的贯穿式尾灯，两端呈麦穗造型，底部配备大面积扩散器，顶部有分段式尾翼，进一步强化运动感。车身尺寸4905*1950*1645mm，轴距2960mm，定位中大型SUV。
内饰配置
内饰部分，采用游艇式设计风格，具有较强的包裹感。其升降式三联屏设计凸显出不错的科技氛围感，三块屏幕尺寸均为12.3英寸，内置高通8155车规级芯片，车机系统内存16GB，系统存储为128GB，支持导航路况信息展示、5G网络、面部识别、OTA升级、声纹识别、连续性语音识别、可见即可说、手势控制功能等，提供丰富的人机交互功能。中央扶手处带有50W的悬浮式快充面板。
车内配备了10个扬声器的丹拿音响，支持K歌功能以及舒缓（放松）模式，车顶带有全景天幕，可隔绝99%的紫外线，可以通过后排的触摸屏调节，结合64色氛围灯，营造出舒适的氛围感。前排支持12向电动调节，带有加热、通风、按摩功能。笔者身高在175cm左右，坐在主驾驶位，头部有1拳3指左右，支持输入不同的人脸ID，坐上去可自动调整至预设位置。来到后排座椅，腿部有3拳多的余量，头部有1拳2指的空间，座椅面料为婴儿级，内部填充扎实的材料，乘坐舒适。
辅助功能上，搭载TDA4*2芯片和Apollo操作系统，支持L2级辅助驾驶，5个毫米波雷达以及亚米级高精定位系统，支持360°全景影像+透明底盘、全速自适应巡航+自动泊车入位、并线辅助+车道居中保持、信号灯识别+多项主动安全预警系统等。配有软硬+高低可变悬挂+100mm可调空气悬挂，底盘采用铝合金轻量化设计，前双叉臂式独悬，后多连杆式独悬，转弯半径最小5.7米，在同级别的车型中算是比较灵活好开的（问界M7为5.87m、理想L7为6.1m）。
动力安全感受
搭载1.5T增程器+前后双电机，发动机功率110kW（150Ps）、扭矩220N·m，带有米勒循环技术，热效率为42%，使用95号燃油，馈电油耗6.69L/100km。电机总功率360kW（490Ps）、峰值扭矩720N·m，双电机四驱布局，能够在4.8秒时速破百，配电动车单速变速箱。配39.2kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航160km，CLTC综合续航1201km。实际感受下来，虽然是中大型SUV，但是起步依旧轻快，也没有什么噪音，在市区行驶掉头也比较轻松，即使是高速工况下，以时速120km/h行驶，想要超车，也感觉游刃有余。车身采用75%的高强度笼式车身结构打造，15000MPa以上热成型钢材的比例达到了31%，加上车内的多方位安全气囊，进一步提升出行安全。
总结
对于现在的消费者而言，除了追求经济、实用，更多的还是想要舒适安全的出行方式，毕竟家里有老人和小孩，这类人群相对更加脆弱，对于安全和舒适性以及空间有更高的要求，新岚图FREE就是一个不错的选择之一；在智能化方面也能满足当代年轻人的需求，采用增程式动力，油耗相对友好，出门没有续航焦虑，可以作为家里的首台用车；虽然是中大型5座布局，身量较大，但是开起来较为灵活，市区通勤和自驾游都能较好的满足，目前优惠后24.69万，这车你还挑啥？
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