在研发新款SCULTURA时，美利达不仅继续坚持轻量化的设计理念，更力求突破，追求更高的空气动力学性能和更舒适的骑行体验。这样的创新，旨在帮助骑行者提升速度，同时延缓疲劳的积累，从而打造出我们历史上最为出色的全能公路车。

空气动力学优化：

通过在车头管和前叉区域引入REACTO的独特空气动力学设计特征，并结合一体式操控系统、隐藏的集成座管束，以及降低座管奥重架的锁定位置，我们成功地将SCULTURA CF5和CF3重架的空气动力学性能进行了提升。在相同的45kph时速下，其功率需求从前代的234.3瓦降低至224.5瓦（测试型号为SCULTURA TEAM），实现了4.2%的显著节省。

舒适度提升

舒适度往往被认为是“休闲”骑士而非专业车手所关注的特性，然而，测试显示，减少身体和肌肉的疲劳能够使骑士更加有力、更长时间地骑行。为此，我们将五通至座垫的垂直刚性降低了约38%（测试型号为SCULTURA TEAM），同时增加了胎宽至30mm，并使座管外露部分增加了40mm。如此一来，新款SCULTURA提供了前所未有的舒适度。
经过巴林胜利队（Bahrain Victorious）一级赛事的全面验证，SCULTURA TEAM展现了其卓越的全性能。与REACTO相比，新款SCULTURA TEAM在骑行舒适性方面进行了显著改进，同时保持了轻量化的设计，成为美利达历史上最舒适的高性能竞赛公路车型。它配备了Shimano、Vision、Continental和MERIDA的顶级组件，为追求舒适性能的骑士们打造了一辆完美的公路车。

第五代斯特拉（Strada）

汲取了赛场理念，融合了测试冠军车REACTO的低风阻管设计精髓，从而创造了自行车历史上的最低风阻系数纪录。这款车型不仅更轻便、更灵活，还提供了卓越的舒适性，甚至赢得了《Cycling Weekly》颁发的「2024 自行车年度最佳性价比竞赛」奖。而SCULTURA，作为全能之王，无论是在何种路面还是地形条件下，都能为车手提供无与伦比的舒适骑行体验，助力你在终点线前保持充沛体力。其车队版SCULTURA TEAM更是集轻量化、迅猛加速度以及低风阻车架等特性于一身。

2025年款SCULTURA TEAM，其涂料选择独具匠心，融合了珍珠白、亮色与金色，充分展现了中东地区的独特地理风貌。这款车型不仅外观高贵典雅，其涂料更是令人眼前一亮，极具吸引力。

2025年款美利达斯特拉Sultura Team版已隆重登场，该车型配备了CF5顶级碳纤维全能Scultura车架组，同时搭载了Shimano Dura Ace R9270一级电变系统，并配备了Shimano功率计，以及Vision metron 45 SL轮组，性能卓越，引人瞩目。

配备顶级碳纤维全能Scultura车架组的美利达斯特拉Sultura Team版，不仅性能出众，其配件同样令人瞩目。碳纤维轮组搭配德国马牌GP5000 STR一级外胎28C，为骑行者提供稳定而高效的骑行体验。Prologo Scratch M5碳底碳弓坐垫，舒适度与耐用性俱佳。而Merida Team SL碳纤维一体把手组，则确保了骑行的便捷与舒适。

车辆配置概览：

接下来，让我们一同关注大家普遍关心的价格问题：
接下来，我们聚焦于大家普遍关心的价格因素。2025款斯特拉6000自行车，在保留美利达CF3碳纤维车架的基础上，进行了多项升级。它配备了诺飞客R4碳纤维轮毂，以及喜玛诺7170电子变速大套，使得这款自行车的性能更上一层楼。而这样的升级，仅需21800元，性价比极高。