目前15万到20万元之间的新能源汽车市场，是竞争最为激烈的区间。
在大家都高呼智能化的时候，上汽荣威推出了一张新的王牌，那就是8月13日即将发布的家越07。
根据小编的观点来看，该款新中大型增程式SUV已经把目前消费者需要大空间、长续航、真智能的需求全部考虑进去。
外观和空间方面，荣威这次据说请来的是前劳斯莱斯、布加迪的设计总监约瑟夫·卡班来操刀，玩起昂扬美学。
车头高度为1.2米，相当于成年人大概胸口的位置，加上接近90度垂直角的建筑式双垂直设计，站在车前有种气势十足的感觉。
前脸的贯穿式大灯长度达到2.24米，比普通的两米大床还要宽一些，里面装有将近3000个浮雕星芒灯珠，交互体验很好。
长宽高分别是4900mm、1910mm、1745mm，有的车型的高度为1753mm，轴距为2908mm。
将近2.91米的轴距只做为大五座布局，后排空间宽敞到有些奢侈。
官方也推出了龙晶紫、玛瑙灰、宝石蓝、珍溪黑、钻石白、翡翠绿这6种由宝石启发出来的车身颜色，颜色把握得很好。
但是这辆车最核心的部分是智能化。
目前很多汽车厂家所称的AI大模型其实就是一个外挂式的语音盒子，但是荣威家越07和字节火山引擎进行深度合作，在首发时就使用了CPP AI原生架构，直接打通了整车上的2000多个SOA全域服务接口。
就是说，火山引擎的豆包大模型2.0可以调用车内的物理硬件。
车内的球形AI交互装置可以实现免唤醒、连续对话以及方言识别的功能。
更绝的是座舱和智驾底层能力共享，例如遇到复杂的路况的时候，系统就会自动降低音量并且给出语音提示，简直把人情世故都玩明白了。
智驾方面也没有落后，高配配备了Momenta R7世界模型方案，用车顶激光雷达以及11个高清摄像头来实现高速NOA、城市领航以及跨楼层记忆泊车等功能。
动力系统以实用为主。
使用的是1.5L汽油增程器，发动机型号为15FMC，排量为1498ml，发动机的最大功率是72kW，净功率为70kW；驱动电机的额定功率为60kW，最大功率可以达到162kW。
配备32.6kWh、44.2kWh两种容量的磷酸铁锂蓄电池组。
WLTC工况下的纯电续航为180km、183km和240km三种，CLTC工况下最大纯电续航可以达到320km，已经可以满足大部分人的一个星期上下班通勤需求。满油满电情况下综合续航里程大于1000km，WLTC馈电状态下百公里油耗为5.2L。
快充模式下，从30%充到80%大约需要30分钟左右，这速度也还算可以吧。
总体上，家越07在15万到20万的价格区间里把空间、智能驾驶和人工智能大模型结合起来做得还不错。
8月13日发布之后，就看最后价格能不能把这波卷起来的市场再加一把火了。
