上汽大众ID. ERA 9X 官宣3月30日开启预售

3月16日,上汽大众在技术发布会上正式官宣,品牌ID. ERA序列首款旗舰车型ID. ERA 9X,将于3月30日正式开启预售,并计划于4月完成上市。作为大众品牌全球首款9系旗舰产品,也是上汽大众首款增程式大型SUV,新车凭借满配德系实力,强势入局高端新能源SUV市场,开启品牌新能源旗舰新篇章。

上汽大众ID. ERA 9X 官宣3月30日开启预售-有驾

ID. ERA 9X定位大型六座增程式SUV,车身尺寸达到5207×1997×1810mm,3070mm的超长轴距搭配2+2+2黄金六座布局,为每一排乘客都预留了充裕的乘坐空间,轻松兼顾家庭出行与商务接待双重场景需求。外观设计上,新车采用封闭式前脸造型,搭配环宇光翼贯穿式日行灯带与可发光大众LOGO,分体式灯组进一步提升车型辨识度;侧面悬浮式车顶搭配隐藏式门把手,风阻系数低至0.253Cd,硬朗线条中透着优雅质感,尾部贯穿式尾灯与车头设计遥相呼应,将德系精工美学与新能源时代设计语言完美融合。

上汽大众ID. ERA 9X 官宣3月30日开启预售-有驾

座舱内部,新车以“方圆合蕴”为设计理念,搭载ID.OS 4.0智能座舱系统,支持语音、手势、眼神多模态交互,全球首创的木纹饰板投影交互技术与Smart Surface魔术屏,让科技感与内饰质感实现了完美统一。同时,新车配备女王副驾、第二排行政级座椅及首发动态零重力座椅,搭配20+扬声器音响系统、ANC主动降噪与无感空调,全方位拉满豪华舒适体验,兼顾每一位乘客的乘坐感受。

上汽大众ID. ERA 9X 官宣3月30日开启预售-有驾

动力方面,ID. ERA 9X搭载大众EA211 1.5T黄金增程器,搭配65.2kWh大容量电池组,CLTC工况纯电续航超400km,综合续航最高可达1600km,四驱版亏电油耗仅6.27L/100km,彻底破解用户的续航焦虑。底盘方面,新车搭载行云智能底盘系统,配备150mm超大行程双腔空气悬架,同时联合Momenta打造高阶智能驾驶辅助系统,完美兼顾德系操控质感与便捷智能的出行体验。

随着预售节点的日益临近,ID. ERA 9X已陆续有展车进驻各大门店,其预售价格与上市权益也将在3月30日正式揭晓,为高端新能源SUV市场注入全新德系力量,为消费者提供更具竞争力的旗舰之选。

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