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开头:
“爸,咱们这周末去看车吧?”刚上初中的儿子一边扒拉着碗里的饭,一边眼巴巴地盯着我。手机屏幕上,一辆银灰色的SUV正缓缓旋转,车灯像流星一样划过。我放下筷子,心里直打鼓——这已经是今年第三次讨论换车了。媳妇想要新能源,说充电便宜;老妈嫌电车后排太挤,念叨着“油车踏实”;而我,看着银行卡余额,默默盘算着“性价比”三个字。直到上周,小区楼下突然停了一辆崭新的长安CS75PLUS,隔壁老王拍着引擎盖冲我喊:“老张!这车后排能塞下俩儿童座椅,油耗才6个多,关键价格才11万!”
那一刻,我仿佛看到了全家人的意见第一次有了交汇点。
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正文:
一、当“大沙发”遇上“黑科技”
第一次坐进第四代CS75PLUS的后排,我瞬间理解了老王说的“能塞俩儿童座椅”是什么概念。身高1米8的表弟往后排一坐,膝盖离前排座椅足足三拳距离,跷着二郎腿还能悠哉玩手机。2800mm的轴距是什么概念?比常见的家用SUV多出一部iPhone15的长度,后排地板全平,就连丈母娘的老年鞋都能稳稳当当地摆中间。
更绝的是中高配的“零重力座椅”。上个月带全家去青岛自驾,媳妇调出120度半躺模式,8种按摩手法轮番上阵,原本晕车的小女儿居然全程没闹腾。回来后她认真建议:“这座椅比咱家按摩椅舒服,要不把客厅沙发换了吧?”

(图片来源:假设的示意图,实际以官方图为准)
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二、加油5分钟,续航1000公里
堂哥开新能源车总跟我炫耀:“一公里电费才1毛!”但去年冬天他带着全家去滑雪,半路电量狂掉,最后硬是在零下10℃的国道上等拖车。反观CS75PLUS,1.5T版本加满油能跑1000公里——相当于从北京一口气开到南京。上个月我从郑州自驾到西安,全程高速开着空调,表显油耗6.9L,算下来每公里油费不到5毛。
最让我惊喜的是动力响应。有次在盘山公路被一辆慢车压着,切换到运动模式后,2.0T版本390N·m的扭矩瞬间爆发,超车时推背感比坐过山车还刺激。而同行的朋友开某日系SUV,油门踩到底还在“思考人生”。
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三、车里藏着“家庭影院”
周末送孩子上补习班,最怕他在后座闹腾。CS75PLUS的副驾娱乐屏成了救星——儿子抱着Switch连上车载热点,从《原神》打到《塞尔达》;媳妇追《庆余年2》时,主驾的头枕音响单独播放导航提示,互不干扰。有回等红灯时,我甚至瞥见隔壁车道的司机在偷看我们的屏幕。
中控台的“三联屏”也不只是摆设。语音助手能同时听懂“打开天窗+空调调到23度+播放周杰伦”,比家里的小爱同学还机灵。上周接客户,他盯着档杆区看了半天:“你这车怎么没有挡把?”我得意地指了指怀挡设计:“全系电子怀挡,腾出来的空间能塞下六个汉堡!”
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四、11万买到的“隐形豪配”
同事老李去年花18万买了辆合资SUV,听说我提了CS75PLUS中配,非要来试驾。结果他一上车就惊呼:“你这车居然有方向盘加热?我那车得顶配才有!”更让他酸的是,全系标配的L2级辅助驾驶——高速上打开自适应巡航,车道保持系统像隐形的手稳稳扶着方向盘,连他刚拿驾照的女儿都说:“比驾校教练盯得还紧。”
说到价格,4S店的销售给我算过一笔账:同样配置的某新能源SUV贵5万,够加7年油;而比它便宜的竞品,要么后排挤得像经济舱,要么配置少得连倒车雷达都要选装。用销售的话说:“这车就是拿着菜市场的预算,吃出了米其林的体验。”
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五、真实车主说:它治好了我的选择困难症
小区里已经有五户人家买了CS75PLUS。楼下的二胎妈妈说:“之前看新能源车,续航焦虑不说,后排硬得像教室板凳,孩子坐半小时就哭。”而对门的退休教师王叔则看中实用:“加油5分钟,保养一次500块,我这养老金都花得踏实。”
最有趣的是快递站的小哥——他原本打算买轿车,试驾时发现后备箱能塞下28个快递箱,当场改主意:“这空间,我都能兼职跑货拉拉了!”
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结尾:
上周终于带全家去4S店签了合同。回家的路上,儿子突然问:“爸,这车能开到等我考驾照吗?”我看了眼十年质保的说明书,笑着揉乱他的头发:“等你18岁,咱就开着它去给你妈换辆更大的!”
说到底,选车就像找对象——新能源再时髦,也比不上那个知冷知热、踏实过日子的“经济适用男”。而第四代CS75PLUS,正是那个能装下全家人的笑声、扛得住柴米油盐,还能偶尔带你“狂飙”一把的靠谱伙伴。下次你在停车场看见它,不妨敲敲车窗:“兄弟,借个火?顺便问问这车咋样?”
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