凯雷德当婚车遭拒，凯迪拉克被市场风评严重影响，按性能比肩甚至超越BBA却销量不佳，品牌实力被低估令人惋惜

哎，说起凯迪拉克，最近有个事儿挺让人感慨的，就是凯雷德这种大块头车，想当婚车结果被人家直接给拒了，你说这事儿是不是有点冤枉它？我觉得这很大程度上是因为凯迪拉克这个牌子，现在在大家心里的印象确实有点儿被带偏了。老实说，如果不是那些乱七八糟的传言和外面的一些看法，它在市场上的表现肯定比现在好得多，销量也绝对不止这点儿。

你就拿安全性来说吧，凯迪拉克的车身那是实打实的结实，用料也特别实在，开起来就给人一种很踏实、很安心的感觉，就像个铁疙瘩一样。再聊到动力，那些发动机可不是盖的，随便一踩油门，那种推背感说来就来，平时在路上超个车什么的，完全不费劲，动力储备杠杠的，绝对能满足你对速度的渴望。

然后是操控，方向盘指哪打哪，路感清晰得很，开起来那种精准劲儿，一点不比大家追捧的那些德系豪车差。甚至说句大实话，在同价位的车里面，凯迪拉克在这些硬指标上，比如安全性、动力表现和驾驶操控感上，有时候表现得还要更亮眼一些，甚至可以说是超越了它们。

这里大家常说的BBA，其实就是奔驰、宝马和奥迪这几个豪华品牌，它们固然牌子响亮，很多人都认，但凯迪拉克也真不是吃素的，很多地方都有自己的独到之处，完全能够跟它们掰掰手腕。

可偏偏就是现在这种大环境，大家对它的固有印象太深了，总觉得它好像跟那些一线豪华品牌比起来，总是差了那么一口气，甚至有些人会给它贴上二线豪华的标签，或者因为某些影视剧或者传闻，给它扣上了一些不太好的帽子。

这就导致凯迪拉克明明产品力摆在那里，甚至可以说在同级别里是佼佼者，性价比也高，却因为这些外面七七八八的说法，让销量一直上不去，真是替它感到可惜。

很多人买车，有时候不仅仅是看车本身好不好开，安不安全，动力足不足，更多的是看这个车开出去，别人会怎么看，觉得面子问题还是很重要的。大家可能觉得开个BBA更显身份，更容易得到别人的认可，所以即使凯迪拉克更强更好，也容易被忽略。

这种现象，真是让凯迪拉克这个品牌被严重低估了。如果大家能抛开那些不着边的标签，真正去感受一下它的性能和品质，你会发现它确实是个挺有意思、也很有实力的选择，不应该被这样埋没掉，明明有实力和那些德系豪华车正面竞争，却因为这些非产品本身的原因，受了很大的影响，挺不公平的。