懂车之道讯，近日极氪8X中大型插混SUV开启预售，标准版37.68万元起售，三电机曜影版51.68万元，纯电续航410公里加速2.96秒

懂车之道消息，极氪8X这款中大型可以充电的混合动力SUV最近开始预售了，标准版从37.68万元起步，三电机版的曜影款要51.68万元起，纯电模式能跑410公里，加速到100公里每小时只要2.96秒。

最近从极氪汽车那边得到消息，这款极氪8X正式开启预售，标准版的起步价是37.68万元，如果你想加六座悦享包，得再花1万元选装，曜影版带三个电动机的预售价从51.68万元开始，这车定位在中大型SUV行列，用了他们自家叫浩瀚的超级电混架构来造，预计第二季度就能正式卖了。

车子整体尺寸挺大，长5100毫米，宽1998毫米，高1780毫米，轴距拉到3069毫米，坐进去空间肯定宽敞，适合一家人出门用。动力系统是2.0T的发动机加上电池和电动机的组合，可以插电充电也烧油跑，双电机版本日常够用，三电机曜影版加速特别猛，从静止到100公里每小时就2.96秒，市区超车或者高速上超轻松。

电池是70千瓦时的那种，在官方测试标准下，纯用电能续航410公里，意思是充满电不用加油就能开那么远，平时上下班或短途旅行靠电就行，省油又环保，长途再切到混动模式。

极氪8X的设计思路是把大空间和强动力结合起来，车身线条流畅，前脸灯光和格栅看起来现代感强，内饰用料也讲究，屏幕大操作简单，语音控制响应快，开车时聊天就能调空调或导航。安全配置齐全，有主动刹车和车道保持这些，夜间开车辅助灯亮度好。

悬挂调校偏舒适，过弯稳当不飘，轮胎抓地力强，雨天也放心。预售阶段可能有优惠活动，买早点颜色选择多，标准版适合预算有限的家庭，曜影版给追求速度的年轻人。电池技术用的是高效的，充电速度不慢，家用桩一小时左右满血复活，公共桩也兼容。

车重控制得不错，虽然大车但不笨重，转向精准，泊车容易，后排座椅放倒空间变行李箱大，野营或购物都方便。极氪的售后网络在扩展，保修期长，电池终身质保让人安心。这车在同价位里动力和续航表现突出，日常通勤长途都行，预售价亲民，值得留意官网更新。

车内储物格多，手机无线充电杯架稳，空调分区控制后排不冷。音响系统调音好，听歌开车解乏。极氪8X的空气滤芯用高效的，进舱空气干净，开空调不闷。轮毂设计轻量化，油耗低混动模式下百公里6升左右。智能驾驶辅助L2级，巡航跟车稳，堵车自动跟行省心。

车钥匙支持手机解锁，忘带不愁。内饰颜色可选黑白灰，耐脏易打理。极氪8X的底盘高通过性好，轻度越野没问题。预售订金低，几千块就能锁定，提车周期短。电池热管理聪明，冬天续航掉得少。车灯自适应远近光，夜路不晃眼。

极氪这车整体做工细，缝隙均匀，开关手感顺。家庭用六座版第三排空间够小孩坐，第二排滑动调节灵活。曜影版的三电机布局前后轴均衡，操控像轿车。纯电模式安静，噪音控制棒。极氪8X的充电口隐蔽设计，美观不刮蹭。仪表盘全液晶，信息显示清楚。

方向盘多功能键好用，盲操不乱。后备厢开口大，推婴儿车进出易。极氪官方APP远程控制，停车位热车空调一键。车身颜色有珠光效果，阳光下亮眼。预售标准版配置包括全景天窗，视野开阔。座椅加热通风，夏天冬天都舒坦。

极氪8X的ADAS系统识别准确，行人检测及时。刹车脚感线性，急停不点头。油箱大长途不焦虑，混动切换平顺无顿挫。极氪这SUV在城市里停车位友好，转弯半径小。语音助手懂方言，南方北方都行。极氪8X的隔音材料厚，风噪胎噪低。

行李架可选装，户外活动多用途。预售期试驾预约，亲身感受动力。电池容量70千瓦时，够用一周不充电。极氪8X的轮胎规格宽，湿地刹车短。三电机版扭矩大，上坡轻松。车重分布均匀，稳定性高。极氪官方承诺软件升级免费，功能持续优化。

内饰皮革软，坐久不累。极氪8X的HUD抬头显示，眼睛不离路。预售价含上牌费，买家省心。车机系统流畅，不卡顿。极氪这车整体性价比高，值得车迷关注。