280kW 丰田 bZ4X Touring 亮相：丰田有史以来最强大的 SUV

更大的 bZ4X Touring 是丰田有史以来最强大的 SUV，也是丰田电动汽车发展的下一步

丰田bZ4X系列将推出一款更大、更强大的顶级车型，旨在通过高功率电动汽车冲击扩大子品牌影响力。

新款 bZ4X Touring 并非全新车型，而是采用了重新设计的车身，拥有更大的行李空间和更大的后座头部空间。

该车配备两台电动机，总功率为 280kW，将于 2026 年上半年抵达澳大利亚，届时它将成为有史以来最强大的丰田SUV。

bZ4X Touring 是上个月发布的斯巴鲁 Trailseeker的丰田版本，同样，较小的丰田 bZ4X 和斯巴鲁 Solterra 本质上是同一款车，只是标志不同。

后轮后方额外增加 140 毫米，使行李箱空间增加约 30%，载货容量达到 521 升。

尽管车身较大，但座位数仍仅限于 5 人，不过 Touring 为后座乘客提供了更多空间。

更大的车身增加了电动 SUV 的灵活性，即使销量一直很低，它也已经实现了实用性。

新款丰田 bZ4X Touring 将采用双电机系统，总功率为 280kW，并由升级版 74.7kWh 电池供电，从而提高同样将于明年上市的普通 bZ4X 的行驶里程。

丰田澳大利亚销售、营销和特许经营业务副总裁肖恩·汉利 (Sean Hanley) 表示：“除了额外的舒适性之外，bZ4X Touring 还配备了升级的全轮驱动动力系统，可提供客户对长途旅行所需的性能和电池续航里程，从而吸引客户。”

价格和其他细节尚未确定，但 bZ4X Touring 的定位将高于普通 bZ4X 车型，目前普通 bZ4X 车型的最高价格为 74,900 美元，另加 AWD 车型的上路费用。

然而，汉利暗示，当改款后的 bZ4X 和即将推出的 bZ4X Touring 在 2026 年上市时，其价值可能会更高。

他在谈到 bZ4X 的销售时表示：“我认为这对我们来说是一个很好的机会，可以开始稍微提高销量。”

“我认为你不应该想当然地认为价格会一直上涨，”他补充道。“你必须把价格定在顾客能承受的范围内。”

bZ4X Touring 的前半部分与普通版 bZ4X 大部分相同，但后部的外观却截然不同。

其外观设计带有传统旅行车的影子，但行驶高度较高，这意味着它将被定位为一款 SUV。

更大的载货空间是否会说服买家放弃特斯拉和比亚迪？

还有一些微妙的设计，旨在扩大其在日益升温的电动 SUV 市场的吸引力；虽然刚刚更新的特斯拉 Model Y占据主导地位，但近几个月来出现了大量新产品，包括起亚 EV5、比亚迪 Sealion 7、零跑 C10、吉利 EX5 和大众 ID.4。

丰田进军电动汽车市场步伐缓慢，2024 年上市的 bZ4X 迄今为止影响甚微。丰田此前承诺将bZ4X 系列扩展至五款车型。

RAV4 尺寸的 SUV 在丰田展厅中一直比较小众，上市后的前 12 个月仅售出 1057 辆。

这使得它成为该品牌销售最慢的车型之一，而该品牌在皮卡、四轮驱动车和SUV领域占据主导地位。