说起那辆望江铃木GN250, 哎呀，这车当年可真是个稀罕物，尤其是在90年代那时候。
你这摩托车当年可不便宜，一辆就得三万五千块钱。
在那个时候，普通人家里能拿出三万多块钱买辆摩托车，那简直就是奢侈品了，跟现在买辆好车的感觉差不多。
那个年代，很多人的工资一个月可能也就几百块钱，三万五千块，差不多是他们好几年的收入了，所以能买得起这辆车的，通常都是那些家底比较厚实，或者做生意比较成功的人。
这车之所以卖这么贵，除了牌子响亮，更因为它质量确实没得说，特别扎实。为啥呢？因为它用的是CKD组装方式。简单说，就是很多重要的零件，都是从日本铃木那边原封不动地运过来，然后在国内的工厂再把它们组装起来。
你想啊，关键部件都是进口的，跟原厂的没啥区别，所以质量自然就非常过硬，骑起来也特别有劲，跑长途或者去走亲访友，那叫一个稳当。因为它这种好料子组装的方式，大家才觉得它贵得有道理，一分钱一分货嘛。
那时候，这望江铃木GN250可不是随便哪个地方都能看到的。主要还是在那些经济发展得比较快，大家口袋里钱比较多的城市和地区才比较常见。比如沿海的一些大城市，或者一些商品经济比较活跃的地方，你就能看到有人骑着这车，在街上那叫一个拉风，回头率肯定特别高。它不仅仅是个交通工具，更是那个年代身份和品味的象征，骑出去感觉特别有面子。
不过呢，虽然望江铃木GN250当年很风光，但真正把GN这个系列摩托车推向大众，让更多人知道，甚至成为一代经典，还得说是豪爵的GN125。豪爵的GN125就厉害了，它把GN系列的设计理念和实用性结合得非常好，价格也更亲民，所以一下子就火遍了大江南北。
直到豪爵GN125都还在生产和销售呢，可见它的生命力有多强，多少人的第一辆摩托车就是它。相比之下，GN系列里面排量更大的GN400，因为排量大，性能更强，当然价格也更高，所以买的人就更少了，现在在路上能见到一辆GN400，那真得算是老玩家或者收藏级别的了，非常少见。
望江铃木GN250这辆车，虽然现在已经很少见了，但在当年，它绝对是摩托车界的一股清流，是很多人梦想中的座驾。它代表着那个时代的高品质和一种对生活品质的追求，也见证了我们国家经济发展的一个阶段。
现在回想起来，它可不仅仅是一辆摩托车那么简单，更是一段记忆，一份情怀。
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