第一辆车始购于07年，那辆油车。那会儿，都是用着家里的那些老旧车型，油耗你得算清楚点，里程上也没个啥压力。开了（大概）快20万公里，虽然没有大修，车子还能熬着，但说实话，日子久了，细琐小故障一点点滋生，乘坐感受也是逐渐变差——座椅不那么贴合了，减震也不那么灵敏。
那段时间，其实我对新车挺感兴趣的，毕竟，经过那么多年，优惠政策也多，尤其是智能驾驶、国补什么的，精力被新鲜吸引了点。每次想换车时，嘴上说着还是要耐心挑，心里其实早有底了：要么就是蹭一蹭政策圈的钱，要么就是真心想体验点新科技。
这年头，电动车特别火。朋友圈里有人在那吹电池多安全、续航多强，但我其实心里有个小疑问：买车到底值不值？像我这种用车惯，纯电到底合算吗？—这个我还没细想过。毕竟，家里的路程不长，平时上下班3公里，周末偶尔跑跑高速也才个100-200公里。对比来看，大家评价看得最多的还是续航——觉得600公里的续航就够用，但其实估算（还是我感觉）实际用着大概折算成能跑390-450公里。这个范围，实际上还行。
我开始琢磨，国内主要的品牌哪家靠谱？其实我看了好几天的资料，从价格、服务、车型到口碑，也翻了不少相册，试了几次驾。最后锁定了比亚迪海狮06EV。这车怎么看都有点才华横溢——空间大，适合家用+出门感受。比我第一辆紧凑型家轿，宽敞太多，加个儿童座椅都绰绰有余。更别提还可以满足我对换车心情那点好奇，想试试不同的座驾。
说起比亚迪的技术，这点我倒是挺认得的。刀片电池，安全性能一流，没人愿意在高速上冒险，尤其是高速充电桩排长队那场景，真是让人觉得挺心累。我刚才翻了下笔记，查了些官方参数：刀片电池的安全系数比普通锂离子高出一截，还考虑到火灾风险，心里总算安了点。
海狮06EV的智能辅助驾驶系统，挺聪明的。你说省心吧，驾驶辅助主动刹车、车道偏离预警，感觉像有个老司机助手在旁边帮着盯着。其实我也犹豫过，要不要花多点钱上个高配，但最后觉得，平凡没必要折腾，实用就成。
比亚迪的纯电续航，又相对DM-i混动更占便宜一些。虽然我没考虑过07年那次的DM-i，但现在来看，纯电续航更符合我实际用车需求。50%的周内日常通勤，剩下的时间偶尔远行，估算（还是我自己的样本少）500多公里行程，折算实际续航还能有390-450公里。这样一来，赶快打一包安心的标签。
至于维护费用，倒是我特别关注的点。我还记得一位修理工说，纯电车维护比开火车还简单，刹车片、滤芯这些维护频次低得惊人。比起DM-i那样还得维护油机系统，说实话，保险一点。再说成本，百公里油钱算下来，要比燃油车少一半以上（心算，光油钱一年还能省不少），真是省心省钱。
可事情没那么顺利。国庆长假期间，朋友圈炸开了锅。高速堵车，充电桩排长队，那场面，真不夸张——似乎所有人都在争抢充电位置。有个朋友开在高速上，说：哥们，这车续航够用，但就这排队，有点折腾。我也在想，这些电车情何以堪？新能源车的基础设施正逐步完善，毕竟，再等几年，或许就像手机一样，无缝连接。
到我还是在销售那里遇到点麻烦。新车交付要等两个月，这时间，真让人心焦。觉得挺烦的——市场的火热造就了供不应求，厂家的产能似乎还没跟上。期间还碰到一个细节，店里放了两辆新车，旁边老板随口说：要排队加油车，没得选。这让我心里直犯嘀咕：这车值这个价钱吗？其实我还没细算续航的每公里成本，但心里觉得：能省就省。
这整个过程，还有个小跑题的部分。我其实挺好奇的，买车到底怎么选，怎么判定最靠谱？我有个直觉：最重要的还是自己用得顺手，心里踏实。那天夜里，我和朋友聊到这个，他笑着说：你要是追求安全，海狮肯定稳；喜欢智能，比亚迪也没得说。可现实是，买车最大的乐趣也许就是找到最适合自己的那一款，而不是盲目跟风。
后来我还特意问了销售：如果未来续航能达到八百公里，车型会不会更牛？他笑了：那就是真梦了。其实我没怎么跟他探讨这个，只是感觉，毕竟物联网发展这么快，车的智能程度会不会带来根本的变化？不知道。
总结下来，海狮06EV用着确实挺顺手。空间大、安全系数高、续航够用、维护成本低。这车在这个价位，简直是个爆款。可是我还在想——明年续航会不会提高，梦里能开得更远些？毕竟，梦想总是要有的。
你觉得，用你自己标准，最适合自己的车，是不是其实最打动人心的那一辆？
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