赛力斯11月交付创新高,问界系列高端车型成销量“火车头”

11月销量突破5.5万辆,同比增长近50%——赛力斯再次刷新了自己的历史纪录。在这份亮眼成绩单背后,是问界系列车型精准切入高端市场后的强劲爆发。

2025年12月1日,赛力斯发布的产销快报显示,公司新能源汽车在11月销量达55,203辆,同比增长49.84%,创下了历史单月新高。

其中,问界系列车型占据了绝对主导,单月销量达到51,677辆,同比增长高达59.73%。这一数字意味着,赛力斯每卖出10辆新能源汽车,就有超过9辆来自问界品牌。

赛力斯11月交付创新高,问界系列高端车型成销量“火车头”-有驾

01 销量全貌

赛力斯集团11月的整体产销数据呈现出强劲增长态势。公司当月生产新能源汽车55,081辆,销售55,203辆,双双创下历史新高。

从累计数据看,2025年1-11月,赛力斯累计生产新能源汽车417,765辆,累计销售411,288辆,累计同比增长5.58%。

问界品牌已累计交付超过90万辆,持续领跑国内高端新能源汽车市场。这一成绩的取得,源于问界品牌精准的产品定位和持续的技术创新。

02 车型矩阵

虽然11月的具体车型销量未在官方公告中披露,但从各车型的累计交付数据可以清晰地看出问界品牌的产品矩阵和市场表现。下表汇总了主要车型的核心市场成绩:

赛力斯11月交付创新高,问界系列高端车型成销量“火车头”-有驾

2025年已累计交付破万,是品牌重要的入门级力量。

从这张产品矩阵图可以看出,问界品牌已经形成了从20万元到50万元级别的完整产品覆盖,满足了不同消费者的高端需求。

03 增长动因

赛力斯能在竞争激烈的市场中实现高速增长,首先得益于其与华为深度合作的独特模式。华为在智能座舱、智能驾驶和销售渠道等方面的赋能,使问界系列具备了差异化的核心竞争力。

今年,问界产品矩阵持续迭代焕新,先后推出了问界新M5 Ultra、问界M9 2025款、问界M8以及全新问界M7等多款车型。这种快速的迭代能力,是赢得市场认可的关键。

今年广州车展,赛力斯发布了魔方技术平台2.0。这是一个面向AI驱动的智慧电动汽车平台,对智慧能源、智能底盘、EEA架构和智慧空间进行了全新升级。

04 盈利表现

与许多仍在“增收不增利”困境中挣扎的新能源车企不同,赛力斯的高端化战略已显现出良好的盈利前景。

2025年上半年,赛力斯营业收入为624.02亿元,归属于上市公司股东的净利润达到29.41亿元,同比大幅增长81.03%。更值得注意的是,公司第二季度的毛利率已上升至29.52%,远高于行业平均水平。

这组数据表明,赛力斯通过问界系列在高端市场站稳脚跟,不仅实现了销量增长,更获得了可观的利润回报。

05 资本市场

赛力斯近期的资本市场表现同样亮眼。2025年11月5日,赛力斯成功登陆香港主板,成为国内首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企。

随后在11月28日,中证指数有限公司发布多个指数样本定期调整结果,赛力斯首次入选中证A100指数。进入12月,赛力斯还获调入港股通标的证券名单。

这些资本市场的重要进展,进一步提升了公司的市场关注度,凸显了其长期战略投资价值。

06 行业对比

在11月整体表现分化的大环境下,赛力斯成为了销量逆势大涨的典型代表。根据中国汽车流通协会的分析,11月车市受前期消费透支、补贴政策收紧等因素影响,整体表现低于部分经销商的预期。

在此背景下,赛力斯近50%的同比增长尤为突出。其他主要新能源车企中,零跑、蔚来等也实现了高速增长,但理想汽车的交付量则出现了同比下降。

值得注意的是,根据2025年三季度的全球市场数据,问界在插电混动车型领域已位居全球第二,仅次于比亚迪。

07 前景展望

展望未来,赛力斯表示将持续以技术创新为核心,以用户需求为导向,依托强大的产品矩阵和“A+H”双资本平台优势,不断深耕国内市场、拓展海外布局。

对于接下来的12月,行业普遍持乐观预期。中国汽车流通协会认为,12月作为全年收官之月,政策尾声效应与年终旺季叠加,汽车市场终端零售预计环比会有明显提升。

随着赛力斯新车型的持续交付和品牌影响力的不断提升,这家以问界系列为支柱的新能源车企,有望在高端市场继续扩大领先优势,为全球用户带来更优质的智慧出行体验。

赛力斯的魔方技术平台2.0已在广州车展亮相,这是一个面向AI驱动的智慧电动汽车平台,为构建更智慧的移动智能体奠定了基础

当大多数新能源汽车企业还在价格战中寻找生存空间时,赛力斯通过问界系列在高端市场开辟了新赛道,不仅实现了销量与利润的双重突破,更在资本市场获得了高度认可。

如果对新能源汽车感兴趣,欢迎关注36策公众号。

声明:本文创作借助AI工具收集整理市场数据和行业信息撰写成文。图片仅用于交流学习,版权出处归原作者所有,如有侵权请联系作者删除,感谢您的支持!

0

全部评论 (0)

暂无评论