2026款荣放预售曝光,油耗低至5.1L,底盘调校添德系稳健味,真香家用SUV常青树强势换代
最近2026款荣放开始预售了,这车油耗能低到5.1L每百公里,底盘调校还带点德国车的稳健感觉,家用SUV里这棵老树又要换新皮了。去年它卖了18万多辆,这次中期改款保持了原来的尺寸大小,但底盘和动力系统都悄悄升级,开着的感觉不像过去那么晃荡了,稳当多了。
油耗这么低意味着啥,加一箱油从北京开到上海都不用中途加油,省心省油。电子四驱系统也优化了,后轮电机扭矩增加了12%,遇到雨天或者弯道,车子抓地力强,不会打滑。加速从零到百公里只要8秒,日常家用开起来够快够稳,不觉得肉。
内饰部分改动大,换上了10.25英寸的屏幕,用了高通的快芯片,运行起来流畅,不会卡住。空调控制还留着实体的按钮,按着方便,不用盯着屏幕瞎戳。丰田这次在科技和实用上都下功夫了。
底盘调校是亮点,减震器和弹簧重新搭配好,车身横向硬度提高了15%,转弯时侧倾小了很多,开着像德国车那样扎实可靠。动力总成用的是2.0L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,整体响应更灵敏,市区堵车或者高速巡航都轻松。
安全配置也没落下,全系标配主动刹车和车道保持,盲区监测也齐了,开长途不累。外观设计微调了,前脸格栅更宽,LED大灯亮度高,夜路照明好。车身颜色可选更多,家用颜色如白色灰色一应俱全。
空间方面,后排腿部空间够用,放个婴儿车或者行李箱没问题,轴距还是2690毫米,坐三个人不挤。噪音控制也进步了,隔音材料加厚,高速时风噪小,聊天不费劲。油箱容量55L,续航能到1000公里以上,周末出游正好。
电子四驱在雪地或湿滑路面上切换快,四轮驱动比例智能分配,脱困能力强。内饰材质用软质塑料和皮革包裹,手感舒服,中控台布局简单,上手快。新款支持苹果车机和安卓互联,手机投屏看导航顺滑。
方向盘多功能键位合理,调节高度和伸缩都行,高个子矮个子都能调好。行李厢开口大,容积400多升,放日常购物轻松,后排座椅一拉就能放平,变身大床。悬挂系统前麦弗逊后双叉臂,滤震效果好,过减速带不颠。刹车是盘式四轮,制动力道均匀,湿地刹停距离短。
轮胎规格225/55 R18,抓地稳,耐磨。仪表盘是液晶的,信息显示全,转速油耗一目了然。氛围灯可选,晚上开车温馨。音响系统升级,扬声器多,低音足,听音乐过瘾。充电口有USB-A和C,手机充电快。后排出风口齐了,夏天后排乘客凉快。
儿童座椅接口ISOFIX标准,安装稳。车钥匙是智能的,无钥进入启动方便。巡航控制自适应,跟着前车走,省油。倒车影像清晰,360度全景可选,停车不愁。雨刷自动感应,刮水及时。
这些升级让荣放在家用SUV里更实用,油耗低底盘稳,日常代步周末玩都行。动力输出线性,不突兀,油门踩下去响应及时。变速箱换挡平顺,CVT的虚位感少了。燃油经济性高,混动版如果有的话会更好,但纯燃油也够省。
底盘通过性强,小坑洼路不晃,大坡道爬得稳。转向精准,半径小,城市掉头易。灯光系统远近光切换自动,防眩目。门板储物空间大,放水杯瓶子行。杯架防滑,饮料不洒。空调制冷快,冬天暖风也足。滤芯易换,自己动手行。
这些细节都让开车体验舒服,荣放换代后竞争力强,预算在15-20万的家庭首选。预售价估计亲民,性价比高。车重控制在1.5吨左右,轻盈好开。散热系统优化,夏天堵车不热。电池如果有辅助的,启动快。这车升级后,开着放心,用着耐。
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